Немецкая автоиндустрия инвестирует $68 миллиардов в электрические автомобили - «Новости дня»

{short-story limit="540"}

Увеличивающееся количество электрических автомобилей на дорогах ключевой элемент для достижения амбициозных целей ЕС по сокращению выбросов углекислого газа и требует расширения зарядочной инфраструктуры, говорится в заявлении Бернхарда Маттеса, президента VDA.

«В Европе ожидается резкое увеличение электрической мобильности», - сказал Маттес, бывший глава немецкого подразделение Ford. «Без этого недостижимы цели ЕС по выбросам СО2 намеченные на 2030 год», - сказал он, подразумевая соответствующие требования по всей Европе.

Немецкие автопроизводители инвестируют более 40 миллиардов евро в электрическую мобильность в следующие три года, и еще 18 миллиардов евро будет инвестировано в подключенность и автономное управление, отметил Маттес.

За этот период, ряд электрических моделей немецких производителей должен достичь 100 машин, сказал он.

Германия, вместе с несколькими основными европейскими экономиками, наметила достижение более высокой доли электрических автомобилей, чем в среднем по Европе, чему должны способствовать новые законы.

Зарядочная инфраструктура для электрических автомобилей должна расширяться и предлагать стимулы покупателям электромобилей, сказал он.

Свои новейшие электрические модели автопроиводители представят на Женевском автосалоне.

Volkswagen собирается подстегнуть интерес к своей ожидаемой линейке массовых полностью электрических автомобилей концептом I.D. Buggy, современной версией американского пляжного багги 1960-ых.

BMW iNext станет электрическим, автономно управляемым флагманом автопроизводителя. На заголовочной фотографии показан кроссовер во время зимнего тестирования в Швеции. Производство электрического кроссовера начнется в 2021 год на заводе в Дингольфингене, Германия.

Концепт Audi Q4 e-tron продемонстрирует будущий аккумуляторный автомобиль, который в планах компании займет место доступного электромобиля начального уровня в конце 2020 – середине 2021 года.

Mercedes покажет EQV, электрическую версию пассажирского фургона V-класса, который расширит новую линейку полностью электрических автомобилей EQ в сторону сегмента коммерческих фургонов.

С использованием материалов Reuters и Bloomberg

Немецкая автоиндустрия инвестирует порядка 60 миллиардов евро ($68 миллиардов) в электрические автомобили и автономное управление в ближайшие три года, сказал глава ассоциации автоиндустрии VDA. Увеличивающееся количество электрических автомобилей на дорогах ключевой элемент для достижения амбициозных целей ЕС по сокращению выбросов углекислого газа и требует расширения зарядочной инфраструктуры, говорится в заявлении Бернхарда Маттеса, президента VDA. «В Европе ожидается резкое увеличение электрической мобильности», - сказал Маттес, бывший глава немецкого подразделение Ford. «Без этого недостижимы цели ЕС по выбросам СО2 намеченные на 2030 год», - сказал он, подразумевая соответствующие требования по всей Европе. Немецкие автопроизводители инвестируют более 40 миллиардов евро в электрическую мобильность в следующие три года, и еще 18 миллиардов евро будет инвестировано в подключенность и автономное управление, отметил Маттес. За этот период, ряд электрических моделей немецких производителей должен достичь 100 машин, сказал он. Германия, вместе с несколькими основными европейскими экономиками, наметила достижение более высокой доли электрических автомобилей, чем в среднем по Европе, чему должны способствовать новые законы. Зарядочная инфраструктура для электрических автомобилей должна расширяться и предлагать стимулы покупателям электромобилей, сказал он. Свои новейшие электрические модели автопроиводители представят на Женевском автосалоне. Volkswagen собирается подстегнуть интерес к своей ожидаемой линейке массовых полностью электрических автомобилей концептом I.D. Buggy, современной версией американского пляжного багги 1960-ых. BMW iNext станет электрическим, автономно управляемым флагманом автопроизводителя. На заголовочной фотографии показан кроссовер во время зимнего тестирования в Швеции. Производство электрического кроссовера начнется в 2021 год на заводе в Дингольфингене, Германия. Концепт Audi Q4 e-tron продемонстрирует будущий аккумуляторный автомобиль, который в планах компании займет место доступного электромобиля начального уровня в конце 2020 – середине 2021 года. Mercedes покажет EQV, электрическую версию пассажирского фургона V-класса, который расширит новую линейку полностью электрических автомобилей EQ в сторону сегмента коммерческих фургонов. С использованием материалов Reuters и Bloomberg