Юрий Борисов: наш самолет МС-21 пойдет в серию в 2021 году - «Новости дня»

России нужны сотни самолетов МС-21. И этот лайнер будет полностью российским. Об этом рассказал вице-премьер Юрий Борисов, который побывал на производстве.

Все надежды на него — выход пассажирского самолёта МС-21 на серийное производство только в планах, но спрос на рынке уже есть. 860 лайнеров — такую цифру озвучил вице-премьер Юрий Борисов, после выездного совещания в особой экономической зоне Алабуга.

"Мы импортозаместили все материалы и выпустили финальные отечественные образцы, которые подтвердили уже свои характеристики", — отметил вице-премьер.

Важно добавить, что никакой перепроектировки композитного крыла — после замещения американских составляющих отечественными — не потребуется. Сроки не сдвигаются, серийный выпуск МС-21 намечен на 2021 год. Все российские комплектующие уже протестированы и, как добавил вице-премьер, хорошо себя зарекомендовали. Более того, отказ США от прежних соглашений и поставок материалов никак не повлияет на желание и возможности России завершить проект.

Преимущества самолета МС-21 с учётом этих мероприятий сохраняются. Примерно 5 процентов в выигрыше за счёт композитного крыла. А в совокупности мы рассчитываем, что самолет в 2021 году станет конкурентоспособным.

Значительная часть компонентов МС-21 собирается в Ульяновске, на заводах "Аэрокомпозит" и "Авиастар". Их накануне посетил Юрий Борисов. Именно здесь выпускают панели, хвостовые отсеки фюзеляжа, двери и люки, металлические детали крыла и оперения. Для реализации проекта МС-21 в регионе уже создано более двух тысяч рабочих мест, а до 2022 года планируется создать еще 4,5.

России нужны сотни самолетов МС-21. И этот лайнер будет полностью российским. Об этом рассказал вице-премьер Юрий Борисов, который побывал на производстве. Все надежды на него — выход пассажирского самолёта МС-21 на серийное производство только в планах, но спрос на рынке уже есть. 860 лайнеров — такую цифру озвучил вице-премьер Юрий Борисов, после выездного совещания в особой экономической зоне Алабуга. "Мы импортозаместили все материалы и выпустили финальные отечественные образцы, которые подтвердили уже свои характеристики", — отметил вице-премьер. Важно добавить, что никакой перепроектировки композитного крыла — после замещения американских составляющих отечественными — не потребуется. Сроки не сдвигаются, серийный выпуск МС-21 намечен на 2021 год. Все российские комплектующие уже протестированы и, как добавил вице-премьер, хорошо себя зарекомендовали. Более того, отказ США от прежних соглашений и поставок материалов никак не повлияет на желание и возможности России завершить проект. Преимущества самолета МС-21 с учётом этих мероприятий сохраняются. Примерно 5 процентов в выигрыше за счёт композитного крыла. А в совокупности мы рассчитываем, что самолет в 2021 году станет конкурентоспособным. Значительная часть компонентов МС-21 собирается в Ульяновске, на заводах "Аэрокомпозит" и "Авиастар". Их накануне посетил Юрий Борисов. Именно здесь выпускают панели, хвостовые отсеки фюзеляжа, двери и люки, металлические детали крыла и оперения. Для реализации проекта МС-21 в регионе уже создано более двух тысяч рабочих мест, а до 2022 года планируется создать еще 4,5.