MKC больше нет: Но... Lincoln Corsair 2020 уже готов - «Новости дня» » «Новости Дня»
Кира
Опубликовано: 15:32, 21 апреля 2019
Все новости

MKC больше нет: Но... Lincoln Corsair 2020 уже готов - «Новости дня»

Замена для кроссовера MKC делит платформу с новым Ford Escape На Нью Йоркском автосалоне Lincoln показал свой новый малый кроссовер Corsair. Название взято от палубного истребителя Второй Мировой войны. Главная задача этого кроссовера: Перенести темп созданный кроссоверами Lincoln Navigator и Aviatorна один из наиболее тяжелых и запруженных сегментов рынка. Corsair, который имеет в основе гибкую передне- и полноприводную платформу четвертого поколения Escape, выглядит как уменьшенный Corsair, что очень хорошо. Гамма двигателей
MKC больше нет: Но... Lincoln Corsair 2020 уже готов - «Новости дня»
MKC больше нет: Но... Lincoln Corsair 2020 уже готов - «Новости дня»

Замена для кроссовера MKC делит платформу с новым Ford Escape



На Нью Йоркском автосалоне Lincoln показал свой новый малый кроссовер Corsair. Название взято от палубного истребителя Второй Мировой войны. Главная задача этого кроссовера: Перенести темп созданный кроссоверами /]Lincoln Navigator и Aviatorна один из наиболее тяжелых и запруженных сегментов рынка.



Corsair, который имеет в основе гибкую передне- и полноприводную платформу четвертого поколения Escape, выглядит как уменьшенный Corsair, что очень хорошо. Гамма двигателей кроссовера составлена из двух турбированных четырехцилиндровых двигателей: 2.0-литровый (мощность 250 л.с., крутящий момент 372 Нм) и 2.3-литровый (280 л.с., 420 Нм). Оба подключены к восьмиступенчатой автоматической трансмиссии. Полный привод, доступный с каждым из двигателей, переключаемый, с приводом на переднюю ось или на обе, в зависимости от условий. Очевидно, что вскоре последует и плагин гибрид, однако пока конкретно не известно когда.



Фотогалерея: кроссовер Lincoln Corsair 2020



 



Lincoln желает, чтобы его автомобили, включая пикапы, были комфортным местом, где можно даже отдохнуть, и поэтому, не жалеет усилий, так Corsair получил некоторые интересные детали интерьера: Двойную перегородку и шумоизоляцию, обеспечивающие полную шумоизоляцию салона, и успокаивающий перезвон в салоне, записанный Детройтским Симфоническим оркестром и это не шутка. Опционально интерьер может быть оборудован сиденьями с регулировкой в 24 направлениях с массажем, в то время как пассажирам задних сидений предлагается больше места для ног, чем в Mercedes GLS, заявляет Lincoln.



Поставляемое как стандарт оборудование безопасности включает предстолкновительную помощь с автоматическим экстренным торможением и обнаружение пешеходов, систему информации о слепом пятне, систему следования полосе движения и обязательную камеру заднего вида.



Ключ в телефоне является опцией, однако это очень полезная штучка, позволяющая вам закрывать и открывать дверные замки автомобиля и даже открывать дверь багажного отсека прямо со своего смартфона. Хед-ап дисплей (дисплей на ветровом стекле) и адаптивный круиз контроль среди предлагаемого листа опций.



И наконец о главном, кроссовер Lincoln Corsair поступит в продажу этой осенью, а цены будут объявлены ближе к началу продаж. Как ожидается, цена на новый кроссовер у дилеров в США будет начинаться от $35,000.



 


Замена для кроссовера MKC делит платформу с новым Ford Escape На Нью Йоркском автосалоне Lincoln показал свой новый малый кроссовер Corsair. Название взято от палубного истребителя Второй Мировой войны. Главная задача этого кроссовера: Перенести темп созданный кроссоверами /]Lincoln Navigator и Aviatorна один из наиболее тяжелых и запруженных сегментов рынка. Corsair, который имеет в основе гибкую передне- и полноприводную платформу четвертого поколения Escape, выглядит как уменьшенный Corsair, что очень хорошо. Гамма двигателей кроссовера составлена из двух турбированных четырехцилиндровых двигателей: 2.0-литровый (мощность 250 л.с., крутящий момент 372 Нм) и 2.3-литровый (280 л.с., 420 Нм). Оба подключены к восьмиступенчатой автоматической трансмиссии. Полный привод, доступный с каждым из двигателей, переключаемый, с приводом на переднюю ось или на обе, в зависимости от условий. Очевидно, что вскоре последует и плагин гибрид, однако пока конкретно не известно когда. Фотогалерея: кроссовер Lincoln Corsair 2020 Lincoln желает, чтобы его автомобили, включая пикапы, были комфортным местом, где можно даже отдохнуть, и поэтому, не жалеет усилий, так Corsair получил некоторые интересные детали интерьера: Двойную перегородку и шумоизоляцию, обеспечивающие полную шумоизоляцию салона, и успокаивающий перезвон в салоне, записанный Детройтским Симфоническим оркестром и это не шутка. Опционально интерьер может быть оборудован сиденьями с регулировкой в 24 направлениях с массажем, в то время как пассажирам задних сидений предлагается больше места для ног, чем в Mercedes GLS, заявляет Lincoln. Поставляемое как стандарт оборудование безопасности включает предстолкновительную помощь с автоматическим экстренным торможением и обнаружение пешеходов, систему информации о слепом пятне, систему следования полосе движения и обязательную камеру заднего вида. Ключ в телефоне является опцией, однако это очень полезная штучка, позволяющая вам закрывать и открывать дверные замки автомобиля и даже открывать дверь багажного отсека прямо со своего смартфона. Хед-ап дисплей (дисплей на ветровом стекле) и адаптивный круиз контроль среди предлагаемого листа опций. И наконец о главном, кроссовер Lincoln Corsair поступит в продажу этой осенью, а цены будут объявлены ближе к началу продаж. Как ожидается, цена на новый кроссовер у дилеров в США будет начинаться от $35,000.

Следующая похожая новость...
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

      
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика