Брексит может обернуться крахом британского автопрома - «ЭКОНОМИКА» » «Новости Дня»
Edgarpo
Опубликовано: 20:29, 24 сентября 2019
Все новости / Мотор / Мнения / Экономика

Брексит может обернуться крахом британского автопрома - «ЭКОНОМИКА»

В Британии производство автомобилей за последний год упало более чем на 10%. Но угроза касается всей Европы. Проблемы европейского и британского автопрома вписываются в общую экономическую деградацию континента, толчок которой дали Брексит и мировые торговые войны. Больше других пострадала Германия.
Брексит может обернуться крахом британского автопрома - «ЭКОНОМИКА»
© AP Photo, Ng Han GuanВ Британии производство автомобилей за последний год упало более чем на 10%. Но угроза касается всей Европы. Проблемы европейского и британского автопрома вписываются в общую экономическую деградацию континента, толчок которой дали Брексит и мировые торговые войны. Больше других пострадала Германия.

Европейские автопроизводители выступили с совместным заявлением, в котором предупредили о громадной опасности, нависшей над всей отраслью в случае «жесткого» Брексита. В заявлении Европейской ассоциации автопроизводителей (European Automobile Manufacturers' Association), которое подписали 23 европейских автоконцерна, говорится, что в случае «жесткого» Брексита между Евросоюзом и Великобританией вырастут громадные бюрократические препоны, способные погубить автомобильную индустрию. Отрасли грозит «подлинное землетрясение»: потери в результате новых таможенных барьеров будут исчисляться в миллиардах евро и негативно отразятся на потребителях в Великобритании и всей Европе. Именно поэтому Великобритания и ЕС должны принять срочные шаги, чтобы избежать Брексита «без соглашения». Главы немецкого объединения автопромышленников Бернард Маттес и французского — Кристиан Пежо — заявили, что Брексит — это не только британская проблема, он касается всего европейского и даже мирового автопрома.


По официальным данным, на Великобританию приходится 10% всех производимых на континенте автомобилей. Британский автопром уже давно не существует сам по себе: с начала 90-х годов прошлого века крупнейшие автомобильные бренды перешли под контроль зарубежных компаний. Так, немецкий концерн BMW приобрел британские автокомпании «Мини» и «Роллс-Ройс», китайская корпорация Saic Motor — «Эм-джи» (MG), индийская «Тата» (Tata) — «Ягуар» и «Лэндровер», немецкий «Фольксваген» — «Бентли». Иностранным компаниям принадлежат такие марки, как «Остин» (Austin), «Райли» (Riley), «Ровер» (Rover) и «Триумф» (Triumph). Группе международных инвесторов, в том числе американо-кувейтскому консорциуму «Продрайв» (Prodrive) принадлежит легендарный автомобильный бренд «Астон Мартин» (Aston Martin), популярная марка «Воксхолл моторс» (Vauxhall Motors) является подразделением французской компании «Пежо». В Великобритании активно работают также японские концерны «Ниссан», «Тойота» и «Хонда».


По мнению британской газеты «Гардиан», «жесткий» Брексит разрушит хорошо отлаженную систему экспорта-импорта, а также сборки и продаж автомобилей. Кто теперь обеспечит бесперебойную поставку комплектующих «точно в срок»? Вопрос остается без ответа. Опасаясь срыва поставок, автопроизводители стали накапливать комплектующие на складах, что привело к удорожанию производства. Тем временем сама британская автоиндустрия переживает самый серьезный с 2001 года кризис. Только за последний год производство автомобилей упало более чем на 10%. Главная причина — угроза «жесткого» Брексита, которая фактически привела к замораживанию инвестиций в британский автопром. Негативно воздействует и ряд глобальных проблем, таких как торговая война между Китаем и США и всемирная кампания по запрету дизельных двигателей.

Присоединяйтесь к нам в Facebook и будьте в курсе важнейших событий дня.

© AP Photo, Ng Han GuanВ Британии производство автомобилей за последний год упало более чем на 10%. Но угроза касается всей Европы. Проблемы европейского и британского автопрома вписываются в общую экономическую деградацию континента, толчок которой дали Брексит и мировые торговые войны. Больше других пострадала Германия.Европейские автопроизводители выступили с совместным заявлением, в котором предупредили о громадной опасности, нависшей над всей отраслью в случае «жесткого» Брексита. В заявлении Европейской ассоциации автопроизводителей (European Automobile Manufacturers' Association), которое подписали 23 европейских автоконцерна, говорится, что в случае «жесткого» Брексита между Евросоюзом и Великобританией вырастут громадные бюрократические препоны, способные погубить автомобильную индустрию. Отрасли грозит «подлинное землетрясение»: потери в результате новых таможенных барьеров будут исчисляться в миллиардах евро и негативно отразятся на потребителях в Великобритании и всей Европе. Именно поэтому Великобритания и ЕС должны принять срочные шаги, чтобы избежать Брексита «без соглашения». Главы немецкого объединения автопромышленников Бернард Маттес и французского — Кристиан Пежо — заявили, что Брексит — это не только британская проблема, он касается всего европейского и даже мирового автопрома. По официальным данным, на Великобританию приходится 10% всех производимых на континенте автомобилей. Британский автопром уже давно не существует сам по себе: с начала 90-х годов прошлого века крупнейшие автомобильные бренды перешли под контроль зарубежных компаний. Так, немецкий концерн BMW приобрел британские автокомпании «Мини» и «Роллс-Ройс», китайская корпорация Saic Motor — «Эм-джи» (MG), индийская «Тата» (Tata) — «Ягуар» и «Лэндровер», немецкий «Фольксваген» — «Бентли». Иностранным компаниям принадлежат такие марки, как «Остин» (Austin), «Райли» (Riley), «Ровер» (Rover) и «Триумф» (Triumph). Группе международных инвесторов, в том числе американо-кувейтскому консорциуму «Продрайв» (Prodrive) принадлежит легендарный автомобильный бренд «Астон Мартин» (Aston Martin), популярная марка «Воксхолл моторс» (Vauxhall Motors) является подразделением французской компании «Пежо». В Великобритании активно работают также японские концерны «Ниссан», «Тойота» и «Хонда». По мнению британской газеты «Гардиан», «жесткий» Брексит разрушит хорошо отлаженную систему экспорта-импорта, а также сборки и продаж автомобилей. Кто теперь обеспечит бесперебойную поставку комплектующих «точно в срок»? Вопрос остается без ответа. Опасаясь срыва поставок, автопроизводители стали накапливать комплектующие на складах, что привело к удорожанию производства. Тем временем сама британская автоиндустрия переживает самый серьезный с 2001 года кризис. Только за последний год производство автомобилей упало более чем на 10%. Главная причина — угроза «жесткого» Брексита, которая фактически привела к замораживанию инвестиций в британский автопром. Негативно воздействует и ряд глобальных проблем, таких как торговая война между Китаем и США и всемирная кампания по запрету дизельных двигателей.Присоединяйтесь к нам в Facebook и будьте в курсе важнейших событий дня.

Следующая похожая новость...
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

      
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика