Зарубежный эксплуатант SSJ-100 намерен их продать - «Экономика»

В парке авиаперевозчика 22 российских лайнера. Продать их Interjet решила из-за тяжелого финансового положения. Источники «Ведомостей» расходятся в оценке того, сколько лайнеров хочет продать компания. Одни утверждают, что Interjet выставит на продажу все свои SSJ-100, другие говорят, что компания планирует продать 14 самолетов. В поиске покупателей Interjet помогает производитель SSJ-100 — «Гражданские самолеты Сухого».

Крупнейшим в мире эксплуатантом самолетов Sukhoi Superjet 100 является «Аэрофлот», в парке которого почти полсотни таких самолетов.

Напомним, вечером 5 мая Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», летевший из Москвы в Мурманск, вернулся в аэропорт Шереметьево и загорелся при аварийной посадке. На борту лайнера находились 78 человек, включая пятерых членов экипажа. В результате авиакатастрофы погиб 41 человек.

Следственный комитет рассматривает версии о недостаточной квалификации пилотов или диспетчеров, неблагоприятных метеоусловиях или неисправности самолета. После авиакатастрофы на сайте Change.org появилась петиция с требованием полностью прекратить эксплуатацию самолетов Sukhoi Superjet 100 в России.

Мексиканская авиакомпания Interjet хочет продать имеющиеся российские самолеты Sukhoi SuperJet 100. Об этом пишет газета «Ведомости», указывая, что Interjet — последний иностранный эксплуатант SSJ-100. В парке авиаперевозчика 22 российских лайнера. Продать их Interjet решила из-за тяжелого финансового положения. Источники «Ведомостей» расходятся в оценке того, сколько лайнеров хочет продать компания. Одни утверждают, что Interjet выставит на продажу все свои SSJ-100, другие говорят, что компания планирует продать 14 самолетов. В поиске покупателей Interjet помогает производитель SSJ-100 — «Гражданские самолеты Сухого». Крупнейшим в мире эксплуатантом самолетов Sukhoi Superjet 100 является «Аэрофлот», в парке которого почти полсотни таких самолетов. Напомним, вечером 5 мая Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», летевший из Москвы в Мурманск, вернулся в аэропорт Шереметьево и загорелся при аварийной посадке. На борту лайнера находились 78 человек, включая пятерых членов экипажа. В результате авиакатастрофы погиб 41 человек. Следственный комитет рассматривает версии о недостаточной квалификации пилотов или диспетчеров, неблагоприятных метеоусловиях или неисправности самолета. После авиакатастрофы на сайте Change.org появилась петиция с требованием полностью прекратить эксплуатацию самолетов Sukhoi Superjet 100 в России.