Илон Маск вдохновился идеей создания машины, способной погружаться под воду - «Новости дня» » «Новости Дня»
Taylor
Опубликовано: 20:56, 19 июня 2019
Итоги года / США / Мероприятия / Все новости / Покупки / Мнения / Интересно / Происшествия и криминал

Илон Маск вдохновился идеей создания машины, способной погружаться под воду - «Новости дня»

К концу текущего года Tesla рассчитывает увеличить парк электромобилей этой марки на 60–80 %, а потому инвесторам нужно свыкнуться с убыточностью компании До конца года Tesla обещает определиться с местом строительства нового предприятия, которое принесёт в Европу производство тяговых батарей и электромобилей В...
Илон Маск вдохновился идеей создания машины, способной погружаться под воду - «Новости дня»

К концу текущего года Tesla рассчитывает увеличить парк электромобилей этой марки на 60–80 %, а потому инвесторам нужно свыкнуться с убыточностью компании
До конца года Tesla обещает определиться с местом строительства нового предприятия, которое принесёт в Европу производство тяговых батарей и электромобилей
В перспективе на каждом континенте будет по одному предприятию Tesla, как минимум
Ради привлечения внимания к своей продукции Tesla готова создать прототип машины, способной передвигаться под водой
В следующем году «автопилот» начнёт работать без необходимости вмешательства человека
Фирменная программа автострахования уже на подходе, это были не пустые слова

Собрание акционеров Tesla породило так много информационных поводов, что перечислить все в одном материале не представляется возможным. Основатель компании Илон Маск (Elon Musk) весьма словоохотлив, да и авантюризма ему не занимать, поэтому каждое мероприятие с его участием сопровождается озвучиванием смелых идей и прогнозов. Говоря о перспективах роста объёмов реализации на электромобили, Маск пообещал, что по итогам текущего года совокупный парк транспортных средств марки Tesla увеличится на 60 % или 80 %. Это заявление было сделано с одной целью — подготовить акционеров к очередному периоду убыточности, потому как сам Маск признался, что «при таких темпах роста рассчитывать на прибыль не приходится». Единственное, что он пообещал инвесторам — при таких темпах роста компания планирует сохранить положительный денежный поток, обеспечивая доходность на операционном уровне.



 



Новые модели, новые заводы, новые горизонты автономности



К концу этого года Tesla намеревается определиться с местом строительства предприятия по производству аккумуляторных батарей и электромобилей в Европе. До недавних пор у Tesla действовали два предприятия в США, но к концу текущего года начнёт функционировать предприятие в Китае. Сложности с логистикой выпускаемых в США электромобилей, отправляемых на экспорт, уже негативно сказались на итогах первого квартала. Расширяя рынки сбыта, Tesla синхронно старается организовывать локализованное производство электромобилей и тяговых батарей. По словам Маска, в конечном итоге на каждом континенте должно появиться по одному предприятию Tesla, как минимум. Вряд ли, конечно, в этот перечень локаций попадает Антарктида.



Конечно, на собрании акционеров Tesla не обошлось без обещаний выпустить новые модели электромобилей. К концу лета будет представлен электрический пикап, а производство магистрального тягача, приводимого в движение электродвигателями, будет запущено к концу 2020 года. Прототипы нового Roadster, Tesla Model Y и грузового тягача Tesla Semi были выставлены на улице рядом с местом проведения собрания акционеров.



 



Очевидно, Tesla рассчитывает добиться прогресса в ёмкости тяговых батарей, поскольку на собрании глава компании пообещал инвесторам, что скоро запас хода серийных электромобилей марки будет увеличен до 640 км. Уже сейчас показатель автономности Tesla Model S приближается к 600 км, так что до обещанного рубежа остаётся не так много.






Источник изображения: Digital Trends



Вступив в дискуссию с одним из акционеров, основатель Tesla заявил, что не считает невозможным создание автомобиля, способного передвигаться под водой — подобную «амфибию» голливудские сценаристы уже демонстрировали в 1977 году в одном из фильмов о Джеймсе Бонде. Маск осознаёт, что рынок для сбыта подобных транспортных средств был бы крохотным, поэтому большого коммерческого смысла в их серийном выпуске он не видит, но в качестве демонстрационного прототипа Tesla вполне могла бы выпустить нечто подобное.



Вкалывают роботы, а не человек



Совершенствование технологий автоматического управления идёт полным ходом, и в следующем году владельцы электромобилей Tesla получат техническую возможность пользоваться всеми системами активной помощи водителю без необходимости периодического перехода на ручное управление. Чтобы реализовать «полный автопилот» в любом электромобиле Tesla, выпущенном после октября 2016 года, достаточно будет заменить бортовой компьютер, расположенный за перчаточным ящиком в салоне, а также оплатить активацию соответствующих функций в программном обеспечении. Правда, Маск предупредил, что законодательство многих стран пока ещё не готово допустить на дороги общего пользования автоматически управляемые машины, принадлежащие частным лицам.



Работает Tesla и над фирменной программой страхования транспортных средств, о которой Маск заикнулся в позапрошлом месяце. Чтобы вывести такой продукт на рынок, компании предстоит немного доработать программное обеспечение, а также завершить «небольшое поглощение». По всей видимости, Tesla должна приобрести какую-то компанию, чтобы чувствовать себя на рынке автострахования более уверенно. Маск недавно выразил от лица компании готовность брать ответственность за дорожно-транспортные происшествия, виновниками которых оказались автоматически управляемые электромобили Tesla. Интересно, что с критикой идеи участия Tesla в страховании выступил известный миллиардер Уоррен Баффет (Warren Buffet) — правда, его мнение нельзя считать непредвзятым, поскольку около трети активов, принадлежащих его инвестиционному фонду, имеют отношение к рынку страховых услуг, и новые конкуренты ему просто не нужны.


К концу текущего года Tesla рассчитывает увеличить парк электромобилей этой марки на 60–80 %, а потому инвесторам нужно свыкнуться с убыточностью компании До конца года Tesla обещает определиться с местом строительства нового предприятия, которое принесёт в Европу производство тяговых батарей и электромобилей В перспективе на каждом континенте будет по одному предприятию Tesla, как минимум Ради привлечения внимания к своей продукции Tesla готова создать прототип машины, способной передвигаться под водой В следующем году «автопилот» начнёт работать без необходимости вмешательства человека Фирменная программа автострахования уже на подходе, это были не пустые слова Собрание акционеров Tesla породило так много информационных поводов, что перечислить все в одном материале не представляется возможным. Основатель компании Илон Маск (Elon Musk) весьма словоохотлив, да и авантюризма ему не занимать, поэтому каждое мероприятие с его участием сопровождается озвучиванием смелых идей и прогнозов. Говоря о перспективах роста объёмов реализации на электромобили, Маск пообещал, что по итогам текущего года совокупный парк транспортных средств марки Tesla увеличится на 60 % или 80 %. Это заявление было сделано с одной целью — подготовить акционеров к очередному периоду убыточности, потому как сам Маск признался, что «при таких темпах роста рассчитывать на прибыль не приходится». Единственное, что он пообещал инвесторам — при таких темпах роста компания планирует сохранить положительный денежный поток, обеспечивая доходность на операционном уровне. Новые модели, новые заводы, новые горизонты автономности К концу этого года Tesla намеревается определиться с местом строительства предприятия по производству аккумуляторных батарей и электромобилей в Европе. До недавних пор у Tesla действовали два предприятия в США, но к концу текущего года начнёт функционировать предприятие в Китае. Сложности с логистикой выпускаемых в США электромобилей, отправляемых на экспорт, уже негативно сказались на итогах первого квартала. Расширяя рынки сбыта, Tesla синхронно старается организовывать локализованное производство электромобилей и тяговых батарей. По словам Маска, в конечном итоге на каждом континенте должно появиться по одному предприятию Tesla, как минимум. Вряд ли, конечно, в этот перечень локаций попадает Антарктида. Конечно, на собрании акционеров Tesla не обошлось без обещаний выпустить новые модели электромобилей. К концу лета будет представлен электрический пикап, а производство магистрального тягача, приводимого в движение электродвигателями, будет запущено к концу 2020 года. Прототипы нового Roadster, Tesla Model Y и грузового тягача Tesla Semi были выставлены на улице рядом с местом проведения собрания акционеров. Очевидно, Tesla рассчитывает добиться прогресса в ёмкости тяговых батарей, поскольку на собрании глава компании пообещал инвесторам, что скоро запас хода серийных электромобилей марки будет увеличен до 640 км. Уже сейчас показатель автономности Tesla Model S приближается к 600 км, так что до обещанного рубежа остаётся не так много. Источник изображения: Digital Trends Вступив в дискуссию с одним из акционеров, основатель Tesla заявил, что не считает невозможным создание автомобиля, способного передвигаться под водой — подобную «амфибию» голливудские сценаристы уже демонстрировали в 1977 году в одном из фильмов о Джеймсе Бонде. Маск осознаёт, что рынок для сбыта подобных транспортных средств был бы крохотным, поэтому большого коммерческого смысла в их серийном выпуске он не видит, но в качестве демонстрационного прототипа Tesla вполне могла бы выпустить нечто подобное. Вкалывают роботы, а не человек Совершенствование технологий автоматического управления идёт полным ходом, и в следующем году владельцы электромобилей Tesla получат техническую возможность пользоваться всеми системами активной помощи водителю без необходимости периодического перехода на ручное управление. Чтобы реализовать «полный автопилот» в любом электромобиле Tesla, выпущенном после октября 2016 года, достаточно будет заменить бортовой компьютер, расположенный за перчаточным ящиком в салоне, а также оплатить активацию соответствующих функций в программном обеспечении. Правда, Маск предупредил, что законодательство многих стран пока ещё не готово допустить на дороги общего пользования автоматически управляемые машины, принадлежащие частным лицам. Работает Tesla и над фирменной программой страхования транспортных средств, о которой Маск заикнулся в позапрошлом месяце. Чтобы вывести такой продукт на рынок, компании предстоит немного доработать программное обеспечение, а также завершить «небольшое поглощение». По всей видимости, Tesla должна приобрести какую-то компанию, чтобы чувствовать себя на рынке автострахования более уверенно. Маск недавно выразил от лица компании готовность брать ответственность за дорожно-транспортные происшествия, виновниками которых оказались автоматически управляемые электромобили Tesla. Интересно, что с критикой идеи участия Tesla в страховании выступил известный миллиардер Уоррен Баффет (Warren Buffet) — правда, его мнение нельзя считать непредвзятым, поскольку около трети активов, принадлежащих его инвестиционному фонду, имеют отношение к рынку страховых услуг, и новые конкуренты ему просто не нужны.

Следующая похожая новость...
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

      
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика