Горючая точка. Почему Китай снижает цены на бензин, а Россия – нет | Экономика | Деньги - «Политика» » «Новости Дня»
Флорентина
Опубликовано: 04:51, 18 августа 2019
Политика

Горючая точка. Почему Китай снижает цены на бензин, а Россия – нет | Экономика | Деньги - «Политика»

Горючая точка. Почему Китай снижает цены на бензин, а Россия – нет | Экономика | Деньги - «Политика»
Статья из газеты:
Еженедельник "Аргументы и Факты" № 33 14/08/2019

О том, почему растут цены на бензин, можно ли их регулировать и как доказать, что некачественное топливо испортило работу автомобиля, «АиФ» рассказал президент российского топливного Союза Евгений Аркуша.



Горючая точка. Почему Китай снижает цены на бензин, а Россия – нет | Экономика | Деньги - «Политика»


Сколько литров бензина можно купить на зарплату? Инфографика


– Кстати, Китай недавно смог снизить розничные цены на бензин, поскольку цены на нефть упали. У них получается...



– Всё определяется фискальной политикой государ­ства. У нас высокая налоговая нагрузка. 70% в конечной цене литра топлива на АЗС – это налоги. Причём они растут к­аждый год. Но мы добываем нефть, и у нас самые низкие розничные цены в Европе. А те страны, которые покупают нефть, при том же уровне налоговой нагрузки имеют цены в 2–3 раза выше. Им есть с чего эти цены понижать, чтобы сохранять прибыль.



– В России обычно две проб­лемы с бензином: недолив и неликвид. Как они исправляются?



– За это отвечает Росстандарт. Он и добился введения увеличенных оборотных штрафов за реализацию недобро­качественного топлива и недолива. Так, АЗС могут наказать штрафом в 1% от оборота в год, или не меньше 500 тыс. руб. А за повторное нарушение – уже в 3% от оборота в год, или не меньше 2 млн руб. Ожидаем, что в этой части снизится к­оличество нарушений.



– А с каким видом топлива наибольшие проблемы?



– С дизелем. Есть большое число суррогатов нефте­продуктов, близких к дизелю по всем параметрам, кроме содержания серы. А сера – это безопасность и экология. Да, машина сможет ездить на таком топливе, но потребует ремонта раньше, чем нужно было. Впрочем, сейчас акцизы на суррогаты стали выше, чем на дизель, и торговать ими стало невыгодно. За счёт этого резко возросли поставки настоящего дизеля на рынок.



Бегите от дешёвого



– Но тем не менее, как я понимаю, всё равно можно нарваться на некачественное топливо.



– Да. Но на самом деле понять это очень легко. Главный признак – цена. Если в одном и том же регионе вы видите заправки с разницей в цене за топливо в 3–5 руб., бегите п­одальше от той, которая д­ешевле. Дешёвым качественное топливо быть не может.



– Как предъявить претензию к заправке, если залили неликвид?



– Можно, конечно, сразу о­братиться на «горячую линию» Росстандарта, который обязан провести внеплановую проверку. Но это очень долгая история. Имеет смысл сохранить чек, взять самому пробу топлива из бака и з­аправки, сфотографировать паспорт качества топлива (он есть на каждой АЗС). Эксперт в лаборатории должен сделать заключение о качестве топлива. С этим заключением уже пишите претензию на заправку и ждите ответа администрации. Она должна либо возместить вам траты на бензин и лабораторию, либо восполнить расходы на ремонт автомобиля, если поломка произошла из-за некачественного топлива.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Статья из газеты: Еженедельник

Следующая похожая новость...
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)