США вводят рекордные тарифы на европейские вина, самолеты и оливки - «Происшествия» » «Новости Дня»
Домна
Опубликовано: 12:15, 20 октября 2019
Происшествия и криминал

США вводят рекордные тарифы на европейские вина, самолеты и оливки - «Происшествия»

18 октября 2019 г. войдет в историю. Соединенные Штаты ввели новые пошлины на импорт товаров из Европы на рекордные 7,5 млрд. долларов. Руководство страны поступило так, не вняв угрозам и не боясь этим рискованным шагом усугубить конфликт. Какие товары попали под «санкции» США? Помимо всего прочего в списке оказались...
США вводят рекордные тарифы на европейские вина, самолеты и оливки - «Происшествия»

18 октября 2019 г. войдет в историю. Соединенные Штаты ввели новые пошлины на импорт товаров из Европы на рекордные 7,5 млрд. долларов. Руководство страны поступило так, не вняв угрозам и не боясь этим рискованным шагом усугубить конфликт. Какие товары попали под «санкции» США? Помимо всего прочего в списке оказались французское вино, шотландский виски и Airbus.



Новые пошлины на импорт европейских товаров в США уже заработали. Это произошло ровно в полночь 18 октября по времени Вашингтона. К сожалению, не удалось выиграть отсрочку по ним официальным лицам ЕС во время переговоров с торговыми представителями США.



Всемирная торговая организация (ВТО) ранее одобрила решение американцев по поводу введения новых тарифов на импорт европейских товаров. Она приняла его, не учитывая то, что положение мировой экономики сейчас довольно шаткое. Более года продолжается торговая война между США и Китаем (ранее стороны объявили о достижении договоренностей по «частичной» торговой сделке, но когда подпишут ее, пока не ясно). Сейчас же велика вероятность того, что Соединенные Штаты развяжут еще одну торговую войну, но уже с ЕС. В итоге это приведет к полной дестабилизации мировой экономики.



Что подорожает?



Под огонь попали гражданские самолеты из Франции, Великобритании, Германии и Испании, т.е. из стран, которые формируют Airbus. Теперь их импорт в США будет обходиться на 10% дороже.



К тому же под угрозой подорожания оказались некоторые потребительские товары, в частности вино, сыр (знаменитый швейцарский и известный в мире чеддер), оливки, ирландское масло (Kerrygold). На двадцать пять процентов дороже будет обходиться импорт в США ирландских ликеров, французского вина, шотландского виски.



За несколько часов до введения тарифов, как выяснило «КазахЗерно.kz», перед журналистами, находясь в Вашингтоне, выступил министр экономики Франции Бруно Ле Мэр. Он заявил, что если Соединенные Штаты введут их, то он вызовет ответную реакцию у ЕС. При этом ответная реакция не пойдет вразрез правовым рамкам ВТО. Пока не ясно, какие последствия грозят Соединенным Штатам с политической и экономической точек зрения.



Бруно Ле Мэр предостерег от новой торговой войны США и призвал регулировать спор мирным путем, т.е. с помощью переговоров. Он обратил внимание журналистов на то, что уже сейчас аналитики наблюдают стагнацию мировой экономики. Стороны должны прийти к консенсусу и договориться, чтобы не усугублять ситуацию.



После выступления Бруно Ле Мэр должен был встретиться с торговым представителем США Робертом Лайтхайзером. Пока СМИ не сообщали, чем закончилась их встреча.



Чиновники ЕС готовы сесть за стол переговоров со Штатами, а могут пойти по наихудшему пути, введя тарифы на импорт американской продукции в 2020 г. Побочной целью их введения станет наказание США за субсидирование Boeing. В июле 2019 г. ЕС выступал с предложением о перемирии в нем. Евросоюз требует признания обоюдной вины в этом вопросе и сокращения объемов денежной помощи от государств. Его предложение не возымело действия. Спор между ЕС и США по поводу субсидирования продолжается уже пятнадцать лет.



США ввел новые штрафные тарифы спустя несколько дней после получения одобрения от ВТО.



16 октября 2019 г. президент США Дональд Трамп обвинил ЕС в несправедливых отношениях в сфере торговли, но при этом упомянул о том, что готов договариваться.



Еще не всё?



Чего боятся в ЕС? Президент США Дональд Трамп может ввести новые дополнительные тарифы на импорт европейских авто в середине ноября. Из-за этого пострадает немецкий автопром, в частности такие автопроизводители, как BMW и Volkswagen.



Уже ясно, на что будет ссылаться Дональд Трамп, вводя новые тарифы на европейские авто. По его словам, европейцы легко импортируют свои авто в США, а вот американцы сталкиваются с бюрократией. Это большая несправедливость.



На авиационном рынке господствуют две компании – Airbus и Boeing. Этому способствовали слияния, поглощения в аэрокосмической промышленности в 90-е гг. XX века. Из-за их конкуренции и начался конфликт между ЕС и США. Он усугубился, когда в 2017 г. Дональд Трамп вступил в должность президента Штатов. Он ввел пошлины на импорт стали и алюминии, произведенных в странах ЕС или в государствах-союзниках. Но еще большая угроза для ЕС – введение тарифов на автомобили.



В проигрыше от американских решений производители европейских продовольственных товары. Свое негодование высказали производители ирландских ликеров, шотландского виски и французского вина. Они даже устроили акции протеста, требуя от США отмены тарифов. Они – лишь механизм давления на европейцев.



В июле 2018 г. Дональд Трамп пришел к соглашению с президентом Еврокомиссии Жан-Клодом Юнкером. Они договорились о прекращении санкций в отношении друг друга, переходе на цивилизованное разрешение споров, но до сих пор не пришли к единому решению.



Конфликт между Airbus и Boeing в ВТО начался в 2004 г. США обвинили Великобританию, Испанию, Францию и Германию в незаконных предоставлениях субсидий и грантов на развитие ряда продуктов Airbus. Спустя год ЕС ответил на это тем, что обвинил Boeing в получении субсидий от различных американских ведомств в размере 19,1 млрд. долларов с 1989 по 2006 гг., отмечает CBS News.



Компании Boeing и Airbus с тех пор погрязли в юридических распрях. Они подавали друг на друга в суд, то оправдывая свои действия в суде одной инстанции, то, опровергая, в другой.


18 октября 2019 г. войдет в историю. Соединенные Штаты ввели новые пошлины на импорт товаров из Европы на рекордные 7,5 млрд. долларов. Руководство страны поступило так, не вняв угрозам и не боясь этим рискованным шагом усугубить конфликт. Какие товары попали под «санкции» США? Помимо всего прочего в списке оказались французское вино, шотландский виски и Airbus. Новые пошлины на импорт европейских товаров в США уже заработали. Это произошло ровно в полночь 18 октября по времени Вашингтона. К сожалению, не удалось выиграть отсрочку по ним официальным лицам ЕС во время переговоров с торговыми представителями США. Всемирная торговая организация (ВТО) ранее одобрила решение американцев по поводу введения новых тарифов на импорт европейских товаров. Она приняла его, не учитывая то, что положение мировой экономики сейчас довольно шаткое. Более года продолжается торговая война между США и Китаем (ранее стороны объявили о достижении договоренностей по «частичной» торговой сделке, но когда подпишут ее, пока не ясно). Сейчас же велика вероятность того, что Соединенные Штаты развяжут еще одну торговую войну, но уже с ЕС. В итоге это приведет к полной дестабилизации мировой экономики. Что подорожает? Под огонь попали гражданские самолеты из Франции, Великобритании, Германии и Испании, т.е. из стран, которые формируют Airbus. Теперь их импорт в США будет обходиться на 10% дороже. К тому же под угрозой подорожания оказались некоторые потребительские товары, в частности вино, сыр (знаменитый швейцарский и известный в мире чеддер), оливки, ирландское масло (Kerrygold). На двадцать пять процентов дороже будет обходиться импорт в США ирландских ликеров, французского вина, шотландского виски. За несколько часов до введения тарифов, как выяснило «КазахЗерно.kz», перед журналистами, находясь в Вашингтоне, выступил министр экономики Франции Бруно Ле Мэр. Он заявил, что если Соединенные Штаты введут их, то он вызовет ответную реакцию у ЕС. При этом ответная реакция не пойдет вразрез правовым рамкам ВТО. Пока не ясно, какие последствия грозят Соединенным Штатам с политической и экономической точек зрения. Бруно Ле Мэр предостерег от новой торговой войны США и призвал регулировать спор мирным путем, т.е. с помощью переговоров. Он обратил внимание журналистов на то, что уже сейчас аналитики наблюдают стагнацию мировой экономики. Стороны должны прийти к консенсусу и договориться, чтобы не усугублять ситуацию. После выступления Бруно Ле Мэр должен был встретиться с торговым представителем США Робертом Лайтхайзером. Пока СМИ не сообщали, чем закончилась их встреча. Чиновники ЕС готовы сесть за стол переговоров со Штатами, а могут пойти по наихудшему пути, введя тарифы на импорт американской продукции в 2020 г. Побочной целью их введения станет наказание США за субсидирование Boeing. В июле 2019 г. ЕС выступал с предложением о перемирии в нем. Евросоюз требует признания обоюдной вины в этом вопросе и сокращения объемов денежной помощи от государств. Его предложение не возымело действия. Спор между ЕС и США по поводу субсидирования продолжается уже пятнадцать лет. США ввел новые штрафные тарифы спустя несколько дней после получения одобрения от ВТО. 16 октября 2019 г. президент США Дональд Трамп обвинил ЕС в несправедливых отношениях в сфере торговли, но при этом упомянул о том, что готов договариваться. Еще не всё? Чего боятся в ЕС? Президент США Дональд Трамп может ввести новые дополнительные тарифы на импорт европейских авто в середине ноября. Из-за этого пострадает немецкий автопром, в частности такие автопроизводители, как BMW и Volkswagen. Уже ясно, на что будет ссылаться Дональд Трамп, вводя новые тарифы на европейские авто. По его словам, европейцы легко импортируют свои авто в США, а вот американцы сталкиваются с бюрократией. Это большая несправедливость. На авиационном рынке господствуют две компании – Airbus и Boeing. Этому способствовали слияния, поглощения в аэрокосмической промышленности в 90-е гг. XX века. Из-за их конкуренции и начался конфликт между ЕС и США. Он усугубился, когда в 2017 г. Дональд Трамп вступил в должность президента Штатов. Он ввел пошлины на импорт стали и алюминии, произведенных в странах ЕС или в государствах-союзниках. Но еще большая угроза для ЕС – введение тарифов на автомобили. В проигрыше от американских решений производители европейских продовольственных товары. Свое негодование высказали производители ирландских ликеров, шотландского виски и французского вина. Они даже устроили акции протеста, требуя от США отмены тарифов. Они – лишь механизм давления на европейцев. В июле 2018 г. Дональд Трамп пришел к соглашению с президентом Еврокомиссии Жан-Клодом Юнкером. Они договорились о прекращении санкций в отношении друг друга, переходе на цивилизованное разрешение споров, но до сих пор не пришли к единому решению. Конфликт между Airbus и Boeing в ВТО начался в 2004 г. США обвинили Великобританию, Испанию, Францию и Германию в незаконных предоставлениях субсидий и грантов на развитие ряда продуктов Airbus. Спустя год ЕС ответил на это тем, что обвинил Boeing в получении субсидий от различных американских ведомств в размере 19,1 млрд. долларов с 1989 по 2006 гг., отмечает CBS News. Компании Boeing и Airbus с тех пор погрязли в юридических распрях. Они подавали друг на друга в суд, то оправдывая свои действия в суде одной инстанции, то, опровергая, в другой.

Следующая похожая новость...
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

      
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика