Skoda показала аккумуляторный Citigo начав путь в сторону электромобилей - «Спорт» » «Новости Дня»
Герман
Опубликовано: 12:13, 27 мая 2019
Спорт

Skoda показала аккумуляторный Citigo начав путь в сторону электромобилей - «Спорт»

Электромобиль названный Citigo-e iV имеет запас хода в 250 км, измеренный в новом европейском цикле вождения WLTP, обеспеченный аккумуляторной батареей емкостью 37 кВт.ч. Citigo-e оснащен электромотором мощностью 81 л.с. и способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 12.5 секунды. Максимальная скорость электромобиля...
Skoda показала аккумуляторный Citigo начав путь в сторону электромобилей - «Спорт»
Skoda показала аккумуляторный Citigo начав путь в сторону электромобилей - «Спорт»

Электромобиль названный Citigo-e iV имеет запас хода в 250 км, измеренный в новом европейском цикле вождения WLTP, обеспеченный аккумуляторной батареей емкостью 37 кВт.ч.



Citigo-e оснащен электромотором мощностью 81 л.с. и способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 12.5 секунды. Максимальная скорость электромобиля 130 км/ч.



Автомобиль предлагается покупателям вместе с кабелем CCS (Combined Charging System), который подключается к 40 кВаттному устройству быстрой зарядки, которая обеспечивает зарядку на 80 процентов от емкости за час, сообщает Skoda.



Окрашенная в цвет кузова радиторная решетка отличает пятидверный электромобиль от версий с двигателями внутреннего сгорания. Производство начнется во второй половине года, сообщает Skoda не уточняя подробностей. Citigo-e будет собираться на заводе VW в Братиславе, Словакия, где производится аналогичный электрический миникар VW E-Up.



Журнал Autocar сообщает, что цена на Citigo-e будет около 17,000 евро, однако Skoda пока не заявляет официальную цену.



Skoda обещала запустить в серию более 10 электрифицированных автомобилей к концу 2022 года, включая аккумуляторные, плагин гибридные и «мягкие» гибридные модели. К 2025 году бренд поставил перед собой цель довести долю продаж электрифицированных моделей до четверти от всех продаж.



Citigo-e является первым из пяти полностью электрических автомобилей, которые Skoda планирует выпустить к 2025 году.



Вторым будет серийная версия концепта кроссовера Vision iV, показанного на Женевском автосалоне в этом году, который Skoda будет делать на базе новой электрической платформе MEB VW Group, на своем заводе в Млада Болеслав.



Плагин гибрид Superb



Отдельно от электромобиля, Skoda показала свой первый плагин гибрид, который добавлен среднеразмерную линейку Superb фейслифт которой поступит к дилерам Skoda в начале следующего года.



Плагин Superb использует 13 кВт.ч батарею аккумуляторов обеспечивающую чисто электрический запас хода в 55 км, что сокращает выбросы СО2 до уровня менее 40 г/км в соответствие с европейским тестовым циклом вождения WLTP. Гибрид оборудован 1.4-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 154 л.с. и электромотором мощностью 114 л.с., обеспечивающими общую выходную мощность в 214 л.с. (электромотор и бензиновый двигатель не выдают свою пиковую мощность одновременно, почему монщшсти не суммируются).



Плагин гибрид Superb будет использовать эмблему iV, соответственно другим электрифицированным автомобилям Skoda. У дилеров автомобиль будет предлагаться с разными уровнями отделки, в отличие от стратегии VW, где плагин гибрид Passat GTE является отдельной моделью.



Батарея аккумуляторов и другие сопутствующие системы сокращают объем багажника Superb с 625 литров до 485 л, в версии хэтчбек и с 660 л до 510 к в универсале. Объем топливного бака также сократился, с 66 до 50 литров.



Цена на модель пока не сообщается.


Электромобиль названный Citigo-e iV имеет запас хода в 250 км, измеренный в новом европейском цикле вождения WLTP, обеспеченный аккумуляторной батареей емкостью 37 кВт.ч. Citigo-e оснащен электромотором мощностью 81 л.с. и способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 12.5 секунды. Максимальная скорость электромобиля 130 км/ч. Автомобиль предлагается покупателям вместе с кабелем CCS (Combined Charging System), который подключается к 40 кВаттному устройству быстрой зарядки, которая обеспечивает зарядку на 80 процентов от емкости за час, сообщает Skoda. Окрашенная в цвет кузова радиторная решетка отличает пятидверный электромобиль от версий с двигателями внутреннего сгорания. Производство начнется во второй половине года, сообщает Skoda не уточняя подробностей. Citigo-e будет собираться на заводе VW в Братиславе, Словакия, где производится аналогичный электрический миникар VW E-Up. Журнал Autocar сообщает, что цена на Citigo-e будет около 17,000 евро, однако Skoda пока не заявляет официальную цену. Skoda обещала запустить в серию более 10 электрифицированных автомобилей к концу 2022 года, включая аккумуляторные, плагин гибридные и «мягкие» гибридные модели. К 2025 году бренд поставил перед собой цель довести долю продаж электрифицированных моделей до четверти от всех продаж. Citigo-e является первым из пяти полностью электрических автомобилей, которые Skoda планирует выпустить к 2025 году. Вторым будет серийная версия концепта кроссовера Vision iV, показанного на Женевском автосалоне в этом году, который Skoda будет делать на базе новой электрической платформе MEB VW Group, на своем заводе в Млада Болеслав. Плагин гибрид Superb Отдельно от электромобиля, Skoda показала свой первый плагин гибрид, который добавлен среднеразмерную линейку Superb фейслифт которой поступит к дилерам Skoda в начале следующего года. Плагин Superb использует 13 кВт.ч батарею аккумуляторов обеспечивающую чисто электрический запас хода в 55 км, что сокращает выбросы СО2 до уровня менее 40 г/км в соответствие с европейским тестовым циклом вождения WLTP. Гибрид оборудован 1.4-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 154 л.с. и электромотором мощностью 114 л.с., обеспечивающими общую выходную мощность в 214 л.с. (электромотор и бензиновый двигатель не выдают свою пиковую мощность одновременно, почему монщшсти не суммируются). Плагин гибрид Superb будет использовать эмблему iV, соответственно другим электрифицированным автомобилям Skoda. У дилеров автомобиль будет предлагаться с разными уровнями отделки, в отличие от стратегии VW, где плагин гибрид Passat GTE является отдельной моделью. Батарея аккумуляторов и другие сопутствующие системы сокращают объем багажника Superb с 625 литров до 485 л, в версии хэтчбек и с 660 л до 510 к в универсале. Объем топливного бака также сократился, с 66 до 50 литров. Цена на модель пока не сообщается.

Следующая похожая новость...
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

      
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика