112.ua (Украина): восстановление транзита через РФ возродит транспортную отрасль и транзитный потенциал Украины - «ЭКОНОМИКА» » «Новости Дня»
Novosti-Dny
Опубликовано: 20:09, 26 июня 2019
Украина / Путешествия / Статистика / Экономика / Образование / Россия / Мероприятия / Итоги года / Москва, области / Новости компаний / СТАТЬИ / Виктор Янукович / Жизнь / Покупки / Азербайджан / Транспорт

112.ua (Украина): восстановление транзита через РФ возродит транспортную отрасль и транзитный потенциал Украины - «ЭКОНОМИКА»

Россия разрешила Украине с 1 июля 2019 года вновь осуществлять через свою территорию транзитные международные автомобильные и железнодорожные перевозки в третьи страны. Автор статьи напоминает, в какой ситуации Россия решила отменить ограничения на эти перевозки, и отмечает, что они самым негативным образом отразились на экономике Украины. Их отмена приведет к колоссальным экономическим выгодам для Украины, уверен он.
112.ua (Украина): восстановление транзита через РФ возродит транспортную отрасль и транзитный потенциал Украины - «ЭКОНОМИКА»
© РИА Новости, Сергей Аверин | Перейти в фотобанкРоссия разрешила Украине с 1 июля 2019 года вновь осуществлять через свою территорию транзитные международные автомобильные и железнодорожные перевозки в третьи страны. Автор статьи напоминает, в какой ситуации Россия решила отменить ограничения на эти перевозки, и отмечает, что они самым негативным образом отразились на экономике Украины. Их отмена приведет к колоссальным экономическим выгодам для Украины, уверен он.

22 марта 2019 года в Москве состоялась встреча председателя Политсовета «Оппозиционной платформы — За жизнь» В. Медведчука и сопредседателя партии Ю. Бойко с председателем правительства Российской Федерации Д. Медведевым при участии председателя правления ПАО «Газпром» А. Миллера.


На встрече обсуждался ряд жизненно важных для экономики и граждан Украины вопросов, а именно: переход к прямым поставкам природного газа из России в Украину; обеспечение транзита газа с 1 января 2020 года по газотранспортной системе Украины в страны Европейского Союза; восстановление взаимовыгодных экономических отношений между Украиной и Российской Федерацией, в том числе восстановление транзитных коридоров через территорию РФ в третьи страны.


По итогам проведенных переговоров руководством РФ был принят ряд соответствующих решений. В частности, 24 июня 2019 года опубликован указ президента РФ № 290, согласно которому вносились изменения в ряд предыдущих указов в части применения отдельных специальных экономических мер, а именно: в указ № 560 от 6 августа 2014 года; № 391 от 29 июля 2015 года; № 592 от 22 октября 2018 года. В результате с 1 июля 2019 года Украина получила разрешение на осуществление транзитных международных автомобильных перевозок и транзитных международных железнодорожных перевозок через территорию Российской Федерации в третьи страны в соответствии с порядком осуществления таких перевозок, установленным вскоре правительством РФ.


Отмечу, что ограничения по транзиту самым негативным образом отразились на экономике Украины. По официальным данным «Укрзализници», транзитные перевозки между Россией и Украиной в 2012-2018 годах уменьшились более чем в 5 раз. По их данным, потеря транзита для «Укрзализници» — это минус, ведь стоимость транзитных перевозок преимущественно в 4 раза дороже внутренних. По данным Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Украины, потери автомобильной отрасли страны от запрета транзита через территорию РФ в страны Средней Азии составляли ежегодно примерно от 2 миллиардов до 4 миллиардов гривен. При этом объездные пути через Белоруссию, а также мультимодальные перевозки через Черное и Каспийское моря оказались слишком затратными (дополнительно от 3,5 тысяч долларов до 5 тысяч долларов за поездку) и практически не использовались ввиду увеличения стоимости и времени прохождения маршрута.



Как видим, принятое решение приведет к колоссальным экономическим выгодам для Украины. По нашим подсчетам, это обеспечит пятикратный рост железнодорожных транзитных перевозок, а также восстановление прежних потерь в размере 2-4 миллиардов гривен в год для субъектов автомобильной отрасли. В Министерстве транспорта РФ уже заявили, что эти меры также позволят использовать огромный транзитно-логистический потенциал страны, увеличить объем транзита на 82 тысячи международных перевозок в год и в целом повысить прозрачность транзита.


Для Украины это настоящий прорыв, поскольку транспортная отрасль, ставшая в последние годы заложницей взаимной санкционной политики, является одной из важнейших составляющих и артерией национальной экономики. Возможность прямого транзита через территорию РФ открывает перед Украиной рынки Средней Азии, в частности, Казахстана, а в перспективе и Китая, что может стать одним из драйверов реального возрождения транзитного потенциала и экономического Украины в целом. Перед нашей страной открывается перспектива реализации Транснационального мегапроекта Экономического пояса Шелкового пути «Один пояс, один путь», где Украина по праву имеет все шансы стать мостом между Европой и Азией, а также привлечь в национальную экономику миллиарды долларов инвестиций.


Успех с разрешением транзита в очередной раз доказал, что Виктор Медведчук — единственный, кто способен реально восстановить взаимовыгодные двусторонние российско-украинские экономические отношения. Именно он создает и предлагает успешное экономическое будущее Украине, пока его политические оппоненты занимаются инсинуациями и вредительством в отношении экономики и граждан собственной страны. Убежден, именно предложенная политической партией «Оппозиционная платформа — За жизнь» безальтернативная экономическая программа обеспечит реальный экономический рост и достойный уровень жизни граждан Украины.


© РИА Новости, Сергей Аверин | Перейти в фотобанкРоссия разрешила Украине с 1 июля 2019 года вновь осуществлять через свою территорию транзитные международные автомобильные и железнодорожные перевозки в третьи страны. Автор статьи напоминает, в какой ситуации Россия решила отменить ограничения на эти перевозки, и отмечает, что они самым негативным образом отразились на экономике Украины. Их отмена приведет к колоссальным экономическим выгодам для Украины, уверен он.22 марта 2019 года в Москве состоялась встреча председателя Политсовета «Оппозиционной платформы — За жизнь» В. Медведчука и сопредседателя партии Ю. Бойко с председателем правительства Российской Федерации Д. Медведевым при участии председателя правления ПАО «Газпром» А. Миллера. На встрече обсуждался ряд жизненно важных для экономики и граждан Украины вопросов, а именно: переход к прямым поставкам природного газа из России в Украину; обеспечение транзита газа с 1 января 2020 года по газотранспортной системе Украины в страны Европейского Союза; восстановление взаимовыгодных экономических отношений между Украиной и Российской Федерацией, в том числе восстановление транзитных коридоров через территорию РФ в третьи страны. По итогам проведенных переговоров руководством РФ был принят ряд соответствующих решений. В частности, 24 июня 2019 года опубликован указ президента РФ № 290, согласно которому вносились изменения в ряд предыдущих указов в части применения отдельных специальных экономических мер, а именно: в указ № 560 от 6 августа 2014 года; № 391 от 29 июля 2015 года; № 592 от 22 октября 2018 года. В результате с 1 июля 2019 года Украина получила разрешение на осуществление транзитных международных автомобильных перевозок и транзитных международных железнодорожных перевозок через территорию Российской Федерации в третьи страны в соответствии с порядком осуществления таких перевозок, установленным вскоре правительством РФ. Отмечу, что ограничения по транзиту самым негативным образом отразились на экономике Украины. По официальным данным «Укрзализници», транзитные перевозки между Россией и Украиной в 2012-2018 годах уменьшились более чем в 5 раз. По их данным, потеря транзита для «Укрзализници» — это минус, ведь стоимость транзитных перевозок преимущественно в 4 раза дороже внутренних. По данным Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Украины, потери автомобильной отрасли страны от запрета транзита через территорию РФ в страны Средней Азии составляли ежегодно примерно от 2 миллиардов до 4 миллиардов гривен. При этом объездные пути через Белоруссию, а также мультимодальные перевозки через Черное и Каспийское моря оказались слишком затратными (дополнительно от 3,5 тысяч долларов до 5 тысяч долларов за поездку) и практически не использовались ввиду увеличения стоимости и времени прохождения маршрута. Как видим, принятое решение приведет к колоссальным экономическим выгодам для Украины. По нашим подсчетам, это обеспечит пятикратный рост железнодорожных транзитных перевозок, а также восстановление прежних потерь в размере 2-4 миллиардов гривен в год для субъектов автомобильной отрасли. В Министерстве транспорта РФ уже заявили, что эти меры также позволят использовать огромный транзитно-логистический потенциал страны, увеличить объем транзита на 82 тысячи международных перевозок в год и в целом повысить прозрачность транзита. Для Украины это настоящий прорыв, поскольку транспортная отрасль, ставшая в последние годы заложницей взаимной санкционной политики, является одной из важнейших составляющих и артерией национальной экономики. Возможность прямого транзита через территорию РФ открывает перед Украиной рынки Средней Азии, в частности, Казахстана, а в перспективе и Китая, что может стать одним из драйверов реального возрождения транзитного потенциала и экономического Украины в целом. Перед нашей страной открывается перспектива реализации Транснационального мегапроекта Экономического пояса Шелкового пути «Один пояс, один путь», где Украина по праву имеет все шансы стать мостом между Европой и Азией, а также привлечь в национальную экономику миллиарды долларов инвестиций. Успех с разрешением транзита в очередной раз доказал, что Виктор Медведчук — единственный, кто способен реально восстановить взаимовыгодные двусторонние российско-украинские экономические отношения. Именно он создает и предлагает успешное экономическое будущее Украине, пока его политические оппоненты занимаются инсинуациями и вредительством в отношении экономики и граждан собственной страны. Убежден, именно предложенная политической партией «Оппозиционная платформа — За жизнь» безальтернативная экономическая программа обеспечит реальный экономический рост и достойный уровень жизни граждан Украины.

Следующая похожая новость...
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

      
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика