Электрошасси "Платформа-О" для "Тополей" и "Ярсов" приняты на вооружение - «Технологии» » «Новости Дня»
Conors
Опубликовано: 09:42, 07 марта 2019
Наука

Электрошасси "Платформа-О" для "Тополей" и "Ярсов" приняты на вооружение - «Технологии»

Отечественные высокомобильные шасси, созданные в рамках опытно-конструкторской работы «Платформа-О», в частности, для ракетных комплексов «Тополь-М» и «Ярс», приняты на вооружение российской армии. Об этом сообщил в четверг источник в оборонно-промышленном комплексе РФ. «По рекомендации госкомиссии с учетом...
Электрошасси "Платформа-О" для "Тополей" и "Ярсов" приняты на вооружение - «Технологии»
Электрошасси "Платформа-О" для "Тополей" и "Ярсов" приняты на вооружение - «Технологии»

Отечественные высокомобильные шасси, созданные в рамках опытно-конструкторской работы «Платформа-О», в частности, для ракетных комплексов «Тополь-М» и «Ярс», приняты на вооружение российской армии. Об этом сообщил в четверг источник в оборонно-промышленном комплексе РФ.



«По рекомендации госкомиссии с учетом успешного завершения госиспытаний семейство высокомобильных модульных шасси „Платформа-О“ принято на снабжение Вооруженных сил», — сказал собеседник агентства.



В настоящее время подвижные грунтовые ракетные комплексы «Тополь-М» и «Ярс» используют белорусские многоосные шасси производства Минского завода колесных тягачей (МЗКТ).



Источник уточнил, что в рамках первой партии в Вооруженные силы поступят пять образцов из семейства «Платформы-О», разработанных ПАО «КамАЗ» и изготовленных на площадке АО «Ремдизель». В том числе три машины грузоподъемностью 25, 50 и 85 т с колесными формулами 8x8, 12x12 и 16x16, а также тяжелый седельный и балластный тягачи (8x8) для транспортирования тяжелой техники массой до 165 т и буксирования прицепных систем и самолетов до 400 т.



«Платформа-О» оснащена электромоторами для каждого колеса, не имеет сцепления, коробки передач, раздаточной коробки, приводных валов, дифференциалов, что серьезно снижает его вес. Машина имеет режим так называемого крабового хода: все колеса поворачиваются в одну сторону, что позволяет двигаться почти боком.



Новейшее шасси демонстрировалось на динамическом показе в ходе выставки «Армия-2018». Ранее сообщалось, что в ходе производств унифицированных «Платформа-О» в течении 10 лет произойдет постепенный переход от производимых на МЗКТ машин. 



По теме: 





Отечественные высокомобильные шасси, созданные в рамках опытно-конструкторской работы «Платформа-О», в частности, для ракетных комплексов «Тополь-М» и «Ярс», приняты на вооружение российской армии. Об этом сообщил в четверг источник в оборонно-промышленном комплексе РФ. «По рекомендации госкомиссии с учетом успешного завершения госиспытаний семейство высокомобильных модульных шасси „Платформа-О“ принято на снабжение Вооруженных сил», — сказал собеседник агентства. В настоящее время подвижные грунтовые ракетные комплексы «Тополь-М» и «Ярс» используют белорусские многоосные шасси производства Минского завода колесных тягачей (МЗКТ). Источник уточнил, что в рамках первой партии в Вооруженные силы поступят пять образцов из семейства «Платформы-О», разработанных ПАО «КамАЗ» и изготовленных на площадке АО «Ремдизель». В том числе три машины грузоподъемностью 25, 50 и 85 т с колесными формулами 8x8, 12x12 и 16x16, а также тяжелый седельный и балластный тягачи (8x8) для транспортирования тяжелой техники массой до 165 т и буксирования прицепных систем и самолетов до 400 т. «Платформа-О» оснащена электромоторами для каждого колеса, не имеет сцепления, коробки передач, раздаточной коробки, приводных валов, дифференциалов, что серьезно снижает его вес. Машина имеет режим так называемого крабового хода: все колеса поворачиваются в одну сторону, что позволяет двигаться почти боком. Новейшее шасси демонстрировалось на динамическом показе в ходе выставки «Армия-2018». Ранее сообщалось, что в ходе производств унифицированных «Платформа-О» в течении 10 лет произойдет постепенный переход от производимых на МЗКТ машин. По теме:

Следующая похожая новость...
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

      
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика