Лунная миссия «Берешит» — четвертый маневр завершен успешно - «Технологии»

{short-story limit="540"}

Как видно по таблице, 73 килограмма топлива уже потрачено, осталось 307 килограмм на Лунные маневры.
Кстати новые факты про оборудование аппарата «Берешит»:
— Двигательная установка представлена химическим ракетным двигателем семейства LEROS (LEROS 2b). Топливо аппарата «Берешит» – 380 килограмм монометилгидразина, окислитель — смесь оксидов азота (MON). Эти же компоненты используют маневровые двигатели малой тяги. Топливные баки изготовлены по специальному заказу для аппарата «Берешит» в США.
— Система связи, которая установлена на аппарате «Берешит», первоначально была разработана компанией Space Micro (США) для лунного зонда NASA LADEE, данная система связи работает в S-диапазоне частот.
Конечно, многие радиолюбители тоже отслеживают радиопередачи аппарата «Берешит» (на частоте 2280.0 MHz):

А вот какая интересная информация появилась в связи с селфи-фото аппарата «Берешит» на фоне Земли 3 марта 2019 года, которую официально опубликовала в своем твиттере компания SpaceIL.
Вот фотография Земли в тот же момент времени (когда камера аппарата «Берешит» сделала снимок), выполненная с помощью аппарата «DSCOVR» (Deep Space Climate Observatory) для сравнения ракурсов (расстояние 37600 км (Берешит) и 1609344 км (DSCOVR) от Земли) и вида поверхности (слева сверху картинка от DSCOVR):

Тестирование оборудования — о магнетометре и лунной аномалии
На борту аппарата «Берешит» размещен магнитометр «SpaceIL Magnetometer» (SILMAG), который разработан и произведен в Институте Вейцмана (Израиль, Реховоте).
С помощью SILMAG планируется провести серию замеров магнитного поля Луны в зоне приземления, причем магнетометр начнёт свою работу на высоте 600 км от лунной поверхности и будет продолжать работать вплоть до прилунения.
За 27 дней до посадки, 16 марта 2019 года в открытом космосе было произведено тестирование работы магнитометра SILMAG на аппарате «Берешит», которое закончилось успешно и подтвердило, что прибор работает в штатном режиме.
Планируемым местом посадки аппарата «Берешит» является северная часть Моря Ясности (лат. Mare Serenitatis). В этом регионе был обнаружен «маскон» — крупная положительная гравитационная аномалия. Ожидается, что магнитометр на аппарате «Берешит» позволит лучше понять природу этого явления.

Почему так интересны аномалии на Луне?
Например, на северо-восточной части обратной стороны Луны обнаружена магнитная аномалия, диаметр которой составляет 360 километров, при этом вокруг нее образуется 300-километровый «пояс», в котором солнечный ветер движется быстрее и поток частиц становится плотнее.
Магнитное поле в центре «пузыря» примерно в 300 раз слабее земного над экватором. Таким образом, полагают ученые, можно анализировать данные по таким аномалиям, а потом с помощью определенных расчетов находить защищенные от солнечной радиации области на поверхности Луны, которые можно использовать для размещения лунных баз и проведения дополнительных долгосрочных научных исследований.
Про место и время посадки на Луне
Немного напомнило этот случай:
— Есть задание — нужно полететь на Солнце.

— Но там же жарко и мы сгорим!?

— Тогда полетите ночью!
Только тут ситуация такая:
У аппарата «Берешит» нет тепловой защиты и систем охлаждения, расчетное время работы на поверхности Луны примерно два дня (три дня максимум), потом его электроника и батареи выйдут из строя из-за перегрева, связь с аппаратом будет потеряна, и он станет новым лунным памятником в Море Ясности, рядом с Луноходом-2 (миссии Луна-21) и модулями миссии Аполлона-17.
Дата 11 апреля 2019 года выбрана исходя из того, что на поверхности Луны в зоне посадки в это время будет солнечно, но не жарко. А ведь температура на лунной поверхности достигает +127°С в зависимости от степени освещенности.
Таким образом, посадку аппарат «Берешит» должен произвести в северной части Моря Ясности через 48 часов после рассвета в этом регионе, когда температура будет относительно небольшой.

Интересная информация про название места посадки:

При посадке бортовой компьютер аппарата «Берешит» в автоматическом режиме найдёт наиболее подходящий безопасный для посадки участок (ограничение все же есть: площадь планируемой зоны посадки 30 квадратных километров).
С помощью двигателей аппарат «Берешит» уменьшит свою скорость (с 6000 км/ч до 0), после чего на высоте пяти метров над поверхностью Луны будет произведено полное отключение двигателей.
Далее, аппарат «Берешит» начнёт медленное свободное падение на лунную поверхность с последующим касанием. Если всё пройдет гладко, то в этот момент аппарат «Берешит» станет первым частным космическим аппаратом на Луне.

Планируемое место посадки аппарата «Берешит» находится в этом районе поверхности Луны:

Почему же выбрали место для посадки именно в море Ясности?
Критерии выбора площадки для посадки аппарата «Берешит»:
— большая безопасная площадь в зоне для посадки с возможностью по необходимости маневрировать при снижении и совершить посадку с первого раза;
— площадка с относительно небольшим количеством кратеров, отдельно стоящих камней или крутых склонов в зоне приземления;
— наличие в зоне посадки магнитных аномалий для использования магнитометра.

Получится по факту приземлиться в эту планируемую зону – это еще мы узнаем через 23 дня, но корректировки если и будут, то только из-за фактического принятия решений аппаратом «Берешит» уже в процессе выполнения процедуры посадки.
Фото прототипа первой версии аппарата «Берешит» (эта модель отличается от реальной, которая сейчас в космосе)
В одном из залов аэропорта имени Бен-Гуриона (Тель-Авив, Израиль) выставлена очень красивая копия первого прототипа аппарата «Берешит».
Вот рисунок с обозначением элементов аппарата:

И сам аппарат для сравнения:

В реальности аппарат «Берешит» вот такой:

Не забываем следить за миссией «Берешит» с помощью:
— онлайн ресурса с симулятором и данными в реальном времени, о текущем состоянии миссии «Берешит»;

— онлайн симулятор NASA «Eyes on the Solar System».

Менее 23 дней (± несколько часов) осталось до посадки аппарата «Берешит» на Луну, 19 марта 2019 достигнута орбита с апогеем 405000 километров, впереди тестирование бортовых систем, сложные Лунные маневры и часы томительного ожидания до посадки. Таблица маневров на 19 марта 2019 года. Как видно по таблице, 73 килограмма топлива уже потрачено, осталось 307 килограмм на Лунные маневры. Кстати новые факты про оборудование аппарата «Берешит»: — Двигательная установка представлена химическим ракетным двигателем семейства LEROS (LEROS 2b). Топливо аппарата «Берешит» – 380 килограмм монометилгидразина, окислитель — смесь оксидов азота (MON). Эти же компоненты используют маневровые двигатели малой тяги. Топливные баки изготовлены по специальному заказу для аппарата «Берешит» в США. — Система связи, которая установлена на аппарате «Берешит», первоначально была разработана компанией Space Micro (США) для лунного зонда NASA LADEE, данная система связи работает в S-диапазоне частот. Конечно, многие радиолюбители тоже отслеживают радиопередачи аппарата «Берешит» (на частоте 2280.0 MHz): А вот какая интересная информация появилась в связи с селфи-фото аппарата «Берешит» на фоне Земли 3 марта 2019 года, которую официально опубликовала в своем твиттере компания SpaceIL. Вот фотография Земли в тот же момент времени (когда камера аппарата «Берешит» сделала снимок), выполненная с помощью аппарата «DSCOVR» (Deep Space Climate Observatory) для сравнения ракурсов (расстояние 37600 км (Берешит) и 1609344 км (DSCOVR) от Земли) и вида поверхности (слева сверху картинка от DSCOVR): Тестирование оборудования — о магнетометре и лунной аномалии На борту аппарата «Берешит» размещен магнитометр «SpaceIL Magnetometer» (SILMAG), который разработан и произведен в Институте Вейцмана (Израиль, Реховоте). С помощью SILMAG планируется провести серию замеров магнитного поля Луны в зоне приземления, причем магнетометр начнёт свою работу на высоте 600 км от лунной поверхности и будет продолжать работать вплоть до прилунения. За 27 дней до посадки, 16 марта 2019 года в открытом космосе было произведено тестирование работы магнитометра SILMAG на аппарате «Берешит», которое закончилось успешно и подтвердило, что прибор работает в штатном режиме. Планируемым местом посадки аппарата «Берешит» является северная часть Моря Ясности (лат. Mare Serenitatis). В этом регионе был обнаружен «маскон» — крупная положительная гравитационная аномалия. Ожидается, что магнитометр на аппарате «Берешит» позволит лучше понять природу этого явления. Почему так интересны аномалии на Луне? Например, на северо-восточной части обратной стороны Луны обнаружена магнитная аномалия, диаметр которой составляет 360 километров, при этом вокруг нее образуется 300-километровый «пояс», в котором солнечный ветер движется быстрее и поток частиц становится плотнее. Магнитное поле в центре «пузыря» примерно в 300 раз слабее земного над экватором. Таким образом, полагают ученые, можно анализировать данные по таким аномалиям, а потом с помощью определенных расчетов находить защищенные от солнечной радиации области на поверхности Луны, которые можно использовать для размещения лунных баз и проведения дополнительных долгосрочных научных исследований. Про место и время посадки на Луне Немного напомнило этот случай: — Есть задание — нужно полететь на Солнце. — Но там же жарко и мы сгорим!? — Тогда полетите ночью! Только тут ситуация такая: У аппарата «Берешит» нет тепловой защиты и систем охлаждения, расчетное время работы на поверхности Луны примерно два дня (три дня максимум), потом его электроника и батареи выйдут из строя из-за перегрева, связь с аппаратом будет потеряна, и он станет новым лунным памятником в Море Ясности, рядом с Луноходом-2 (миссии Луна-21) и модулями миссии Аполлона-17. Дата 11 апреля 2019 года выбрана исходя из того, что на поверхности Луны в зоне посадки в это время будет солнечно, но не жарко. А ведь температура на лунной поверхности достигает 127°С в зависимости от степени освещенности. Таким образом, посадку аппарат «Берешит» должен произвести в северной части Моря Ясности через 48 часов после рассвета в этом регионе, когда температура будет относительно небольшой. Интересная информация про название места посадки: При посадке бортовой компьютер аппарата «Берешит» в автоматическом режиме найдёт наиболее подходящий безопасный для посадки участок (ограничение все же есть: площадь планируемой зоны посадки 30 квадратных километров). С помощью двигателей аппарат «Берешит» уменьшит свою скорость (с 6000 км/ч до 0), после чего на высоте пяти метров над поверхностью Луны будет произведено полное отключение двигателей. Далее, аппарат «Берешит» начнёт медленное свободное падение на лунную поверхность с последующим касанием. Если всё пройдет гладко, то в этот момент аппарат «Берешит» станет первым частным космическим аппаратом на Луне. Планируемое место посадки аппарата «Берешит» находится в этом районе поверхности Луны: Почему же выбрали место для посадки именно в море Ясности? Критерии выбора площадки для посадки аппарата «Берешит»: — большая безопасная площадь в зоне для посадки с возможностью по необходимости маневрировать при снижении и совершить посадку с первого раза; — площадка с относительно небольшим количеством кратеров, отдельно стоящих камней или крутых склонов в зоне приземления; — наличие в зоне посадки магнитных аномалий для использования магнитометра. Получится по факту приземлиться в эту планируемую зону – это еще мы узнаем через 23 дня, но корректировки если и будут, то только из-за фактического принятия решений аппаратом «Берешит» уже в процессе выполнения процедуры посадки. Фото прототипа первой версии аппарата «Берешит» (эта модель отличается от реальной, которая сейчас в космосе) В одном из залов аэропорта имени Бен-Гуриона (Тель-Авив, Израиль) выставлена очень красивая копия первого прототипа аппарата «Берешит». Вот рисунок с обозначением элементов аппарата: И сам аппарат для сравнения: В реальности аппарат «Берешит» вот такой: Не забываем следить за миссией «Берешит» с помощью: — онлайн ресурса с симулятором и данными в реальном времени, о текущем состоянии миссии «Берешит»; — онлайн симулятор NASA «Eyes on the Solar System».