15 мая 2019
06:29
Иллюстрация: fkutaman.ru
В течение года после открытия по Крымскому мосту проехали пять миллионов единиц транспорта, в том числе почти 500 тыс. грузовиков и более 60 тыс. автобусов. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на информационный центр «Крымский мост».
Там отметили, что мост более чем в три раза превышает пропускную способность паромной переправы в Керчи за 2017 год.
«Годовой трафик более чем в три раза превысил аналогичный показатель паромной переправы (за 2017 год)… Год работы моста прошел в штатном режиме. Связь между материком и полуостровом не прерывалась, несмотря на частые штормы в Керченском проливе», — отметили в инфоцентре.
Ранее «NOVOSTI-DNY.Ru» сообщало, что бюджетные расходы на строительство железнодорожных подходов к Крымскому мосту вырастут на 3,38 млрд руб.— до 31,04 млрд руб. В частности, на 542 млн руб. планируется увеличить затраты на обеспечение безопасности железнодорожных подходов.
РБК, ссылаясь на информацию Минэкономики, называет причину основного увеличения расходов — на 2,9 млрд рублей. Это перенос участка железнодорожного подхода к Крымскому мосту со стороны Керчи из-за обнаруженного древнего города Манитра. Строители уверяют, что дополнительные работы не повлияют на сроки сдачи железнодорожной части моста, запланированной в декабре 2019 года.
Президент РФ Владимир Путин открыл автомобильную часть моста через Керченский пролив 15 мая 2018 года. На следующий день открыли движение для транспорта.
15 мая 2019 06:29 Иллюстрация: fkutaman.ruВ течение года после открытия по Крымскому мосту проехали пять миллионов единиц транспорта, в том числе почти 500 тыс. грузовиков и более 60 тыс. автобусов. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на информационный центр «Крымский мост». Там отметили, что мост более чем в три раза превышает пропускную способность паромной переправы в Керчи за 2017 год. «Годовой трафик более чем в три раза превысил аналогичный показатель паромной переправы (за 2017 год)… Год работы моста прошел в штатном режиме. Связь между материком и полуостровом не прерывалась, несмотря на частые штормы в Керченском проливе», — отметили в инфоцентре. Ранее «NOVOSTI-DNY.Ru» сообщало, что бюджетные расходы на строительство железнодорожных подходов к Крымскому мосту вырастут на 3,38 млрд руб.— до 31,04 млрд руб. В частности, на 542 млн руб. планируется увеличить затраты на обеспечение безопасности железнодорожных подходов. РБК, ссылаясь на информацию Минэкономики, называет причину основного увеличения расходов — на 2,9 млрд рублей. Это перенос участка железнодорожного подхода к Крымскому мосту со стороны Керчи из-за обнаруженного древнего города Манитра. Строители уверяют, что дополнительные работы не повлияют на сроки сдачи железнодорожной части моста, запланированной в декабре 2019 года. Президент РФ Владимир Путин открыл автомобильную часть моста через Керченский пролив 15 мая 2018 года. На следующий день открыли движение для транспорта.
Следующая похожая новость...
