22 сентября 2019
11:51
Иллюстрация: sputniknews.lt
Литва предложила Казахстану и Узбекистану использовать свою инфраструктуру для транспортировки грузов в Западную Европу, сообщает RuBaltic.ru.
«Литва располагает достаточными возможностями для того, чтобы обеспечить слаженный транзит грузов из Казахстана и Узбекистана. Мы видим возможности для укрепления экономических, торговых и логистических связей в будущем», — заявил замглавы Министерства транспорта и коммуникаций прибалтийской республики Владислав Кондратовичюс.
Он считает, что потенциал сотрудничества Литвы со среднеазиатскими странами в сфере логистики используется недостаточно. По словам замминистра, Вильнюс видит возможности для расширения связей в экономической, торговой и логистической сферах. В частности, добавил Кондратович, Литва может стать «воротами на Запад» для узбекских грузов.
«Клайпедский морской порт, мощности государственного предприятия Lietuvos gelezinkeliu („Железные дороги Литвы“ — «NOVOSTI-DNY.Ru») и резервы складирования грузов позволят эффективно построить цепочку грузоперевозок на этом направлении», — заявил замглавы литовского Минтранса.
Делегация, возглавляемая Владиславом Кондратовичюсом, на этой неделе вернулась из Казахстана и Узбекистана, пишет «Sputnik Литва». Во время встреч с представителями этих стран были подняты вопросы о более тесном сотрудничестве и транзите грузов через Литву. Как отметил Кондратовичюс, потенциал сотрудничества Литвы с Узбекистаном и Казахстаном используется недостаточно.
В Ташкенте Кондратовичюс обсудил с заместителем министра транспорта Узбекистана Давроном Дехкановым основные направления грузоперевозок и проблемы в их организации. В ходе заседания совместной литовско-узбекской комиссии по автомобильным перевозкам была установлена квота разрешений на транзит в третьи страны и из третьих стран на 2020 год. Квота транспортных разрешений также установлена и с Казахстаном.
С казахскими коллегами литовская делегация обсудила возможности увеличения контейнерных грузоперевозок и перевозки грузов через Клайпедский морской порт. Также был поднят вопрос о возобновлении прямых рейсов между Литвой и Казахстаном.
«Приоритетом нашего сотрудничества является предоставление транспортно-логистических услуг самого высокого качества и создание благоприятных условий для транзитных грузов между Востоком и Западом: Клайпедским портом, Литвой — Белоруссией, Калининградом с учетом растущих потребностей наших партнеров в Китае, Казахстане, Монголии и других азиатских странах», — сказал Кондратовичюс.
22 сентября 2019 11:51 Иллюстрация: sputniknews.ltЛитва предложила Казахстану и Узбекистану использовать свою инфраструктуру для транспортировки грузов в Западную Европу, сообщает RuBaltic.ru. «Литва располагает достаточными возможностями для того, чтобы обеспечить слаженный транзит грузов из Казахстана и Узбекистана. Мы видим возможности для укрепления экономических, торговых и логистических связей в будущем», — заявил замглавы Министерства транспорта и коммуникаций прибалтийской республики Владислав Кондратовичюс. Он считает, что потенциал сотрудничества Литвы со среднеазиатскими странами в сфере логистики используется недостаточно. По словам замминистра, Вильнюс видит возможности для расширения связей в экономической, торговой и логистической сферах. В частности, добавил Кондратович, Литва может стать «воротами на Запад» для узбекских грузов. «Клайпедский морской порт, мощности государственного предприятия Lietuvos gelezinkeliu („Железные дороги Литвы“ — «NOVOSTI-DNY.Ru») и резервы складирования грузов позволят эффективно построить цепочку грузоперевозок на этом направлении», — заявил замглавы литовского Минтранса. Делегация, возглавляемая Владиславом Кондратовичюсом, на этой неделе вернулась из Казахстана и Узбекистана, пишет «Sputnik Литва». Во время встреч с представителями этих стран были подняты вопросы о более тесном сотрудничестве и транзите грузов через Литву. Как отметил Кондратовичюс, потенциал сотрудничества Литвы с Узбекистаном и Казахстаном используется недостаточно. В Ташкенте Кондратовичюс обсудил с заместителем министра транспорта Узбекистана Давроном Дехкановым основные направления грузоперевозок и проблемы в их организации. В ходе заседания совместной литовско-узбекской комиссии по автомобильным перевозкам была установлена квота разрешений на транзит в третьи страны и из третьих стран на 2020 год. Квота транспортных разрешений также установлена и с Казахстаном. С казахскими коллегами литовская делегация обсудила возможности увеличения контейнерных грузоперевозок и перевозки грузов через Клайпедский морской порт. Также был поднят вопрос о возобновлении прямых рейсов между Литвой и Казахстаном. «Приоритетом нашего сотрудничества является предоставление транспортно-логистических услуг самого высокого качества и создание благоприятных условий для транзитных грузов между Востоком и Западом: Клайпедским портом, Литвой — Белоруссией, Калининградом с учетом растущих потребностей наших партнеров в Китае, Казахстане, Монголии и других азиатских странах», — сказал Кондратовичюс.
Следующая похожая новость...
