Водитель автобуса заменил сломанное колесо бревном и поехал - «Культура» » «Новости Дня»
Shackley
Опубликовано: 18:09, 26 февраля 2019
Культура

Водитель автобуса заменил сломанное колесо бревном и поехал - «Культура»

{short-story limit="540"}
Водитель автобуса заменил сломанное колесо бревном и поехал - «Культура»

Водитель автобуса в Прокопьевске (Кемеровская область) поставил вместо сломанного колеса бревно и поехал в автомастерскую. Видео произошедшего опубликовал на Youtube очевидец.



У водителя автобуса не оказалась запаски. На кадрах видно, как бревно дымится во время движения.



Как сообщили изданию «Сибдепо» в отделе пропаганды безопасности дорожного движения Управления ГИБДД Кузбасса, водитель автобуса не нарушил ПДД. В ведомстве уточнили, что такая буксировка до автосервиса допустима при отсутствии запаски. В ГИБДД также установили, что этот автобус сломался за два дня до инцидента с бревном.






3 февраля вице-президент группы ГАЗ Елена Матвеева рассказала, что более половины автобусного парка в России составляет старая техника, которая стареет с каждым годом. Прочность старых автобусов снижается в 1,5 — 2,5 раза, что увеличивает риск внезапного выхода из строя узлов и агрегатов. Она также отметила, что несмотря на это, в России до сих пор нет законодательных ограничений по возрасту эксплуатации автобусов.


Водитель автобуса в Прокопьевске (Кемеровская область) поставил вместо сломанного колеса бревно и поехал в автомастерскую. Видео произошедшего опубликовал на Youtube очевидец. У водителя автобуса не оказалась запаски. На кадрах видно, как бревно дымится во время движения. Как сообщили изданию «Сибдепо» в отделе пропаганды безопасности дорожного движения Управления ГИБДД Кузбасса, водитель автобуса не нарушил ПДД. В ведомстве уточнили, что такая буксировка до автосервиса допустима при отсутствии запаски. В ГИБДД также установили, что этот автобус сломался за два дня до инцидента с бревном. 3 февраля вице-президент группы ГАЗ Елена Матвеева рассказала, что более половины автобусного парка в России составляет старая техника, которая стареет с каждым годом. Прочность старых автобусов снижается в 1,5 — 2,5 раза, что увеличивает риск внезапного выхода из строя узлов и агрегатов. Она также отметила, что несмотря на это, в России до сих пор нет законодательных ограничений по возрасту эксплуатации автобусов.

Следующая похожая новость...
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)