Где работают самолёты-«пенсионеры»? | Кино | Культура - «Происшествия»

Как правило, режиссёры стараются использовать на съёмках раритетную технику тех времён, о которых идёт речь в фильме. Так, в ленте « Статья по теме Коридор смерти. Почему эта страница истории блокады Ленинграда была забыта? » Фёдора Попова о строительстве железнодорожной ветки, связавшей блокадный Ленинград с «Большой землёй», роль самолёта «Дуглас» сыграл настоящий «Дуглас». В войну этот американский транспортный самолёт в СССР поставляли по ленд-лизу. На сегодня в России сохранилось всего несколько таких самолётов. Съёмки эпизода проходили на военном аэродроме в Кубинке. Ещё один «ветеран», сыгравший в «Коридоре бессмертия», — паровоз ЭУ времён Великой Отечественной войны. К месту съёмок (а эту часть снимали на экспериментальном железнодорожном кольце ВНИИ железнодорожного транспорта в Щербинке) раритетный локомотив приехал своим ходом из депо! А вот саму «дорогу Победы» — железнодорожную ветку в 33 км, выстроенную ленинградцами зимой 1943 г. от Шлиссельбурга до Полян, вернее, декорации, пришлось строить заново на льду озера Ильмень.