Бинотто: Приятно, что Хэмилтон считает Ferrari быстрой - «Спорт» » «Новости Дня»
Афанасий
Опубликовано: 06:19, 03 марта 2019
Спорт

Бинотто: Приятно, что Хэмилтон считает Ferrari быстрой - «Спорт»

{short-story limit="540"}
Бинотто: Приятно, что Хэмилтон считает Ferrari быстрой - «Спорт»
Бинотто: Приятно, что Хэмилтон считает Ferrari быстрой - «Спорт»
Многих впечатлила скорость Ferrari на предсезонных тестах, однако Маттиа Бинотто не готов переоценивать их итоги.

- Вы довольны машиной?Льюис Хэмилтон почитает, что Ferrari на полсекунды бойче Mercedes...
-  Мило, что Хэмилтон почитает Ferrari самой бойкой. Однако я кумекаю, что команда Mercedes больно велика, и в Австралии она тоже покажет важнецкую скорость. По-моему, абсолютно ложно кумекать, что мы бойче их. Никто из команд не показал на тестах всё, на что способен. Мы соображаем, что все могут вкалывать с неодинаковым числом топлива, по неодинаковым программам, оттого я не ожидаю, что Mercedes очутится позади – брань будет больно плотной.

- Вы уже обвыкли к новоиспеченной должности шефа команды?
- Вероятно, я ввек к ней не обвыкну. Я ощущаю огромную ответственность. К счастью, у меня потрясающая команда – это внушительно упрощает работу. Я должен добиться, дабы все в Скудерии корпели столь важнецки, дабы всеобщими усилиями мы смогли выиграть чемпионат – в этом заключается моя задача.

Внутри коллектива надобно внятно распределить обязанности всех сотрудников – начиная с гонщиков. Я дробно сравниваю себя с дирижером: частично я видаю себя в этой роли, и всего от меня зависит, удастся ли мне добиться от моих музыкантов абсолютной отдачи. Я не строю машину сам – я координирую деяния иных. Изменений в команде не настолько бессчетно: у нас по-прежнему отличные солисты. Я поборник преемственности. Выходит, всё самое величавое осталось, будто было.

- Чем вы руководились, ладя ставку на Феттеля?
- Это решение не навещено ни против Леклера, ни против Феттеля – оно встречено во благо Ferrari. По-моему, всё надлежит быть удобопонятно с самого азбука, и ныне будет крохотнее недоразумений или оплошек. Гонщики могут биться между собой. Мы не будем выканючивать Шарля освободить ногу с педали газа. И не будем дожидаться от Феттеля рекордов скорости. Мы взговорили, что если возникнут сложности, в подвластности от ситуации мы сделаем ставку на более искушенного гонщика. Он должен завоевать для нас титул.

- Ныне у вас в команде двойная функция: что технический директор Бинотто взговорил бы шефу команды Бинотто?
Дабы завоевать титул, мы должны стать намного больше. Невозможно довольствоваться завоеванным. Дабы стать чемпионами, недостаточно выступать на равновеликих с другими – надобно стать важнее, а этого мы доколе не добились. Величавую роль выступает стабильность, величава всякая гонка. Невозможно допускать никаких проблем с надежностью.

- Вы готовы поставить свои гроши на вашу победу в Австралии?
- Я ввек не лажу ставки – в любом случае я не азартный игрок и ввек им не был. Однако если бы пришлось это сделать, я бы поставил на Ferrari.

Многих впечатлила скорость Ferrari на предсезонных тестах, однако Маттиа Бинотто не готов переоценивать их итоги. - Вы довольны машиной?Льюис Хэмилтон почитает, что Ferrari на полсекунды бойче Mercedes. - Мило, что Хэмилтон почитает Ferrari самой бойкой. Однако я кумекаю, что команда Mercedes больно велика, и в Австралии она тоже покажет важнецкую скорость. По-моему, абсолютно ложно кумекать, что мы бойче их. Никто из команд не показал на тестах всё, на что способен. Мы соображаем, что все могут вкалывать с неодинаковым числом топлива, по неодинаковым программам, оттого я не ожидаю, что Mercedes очутится позади – брань будет больно плотной. - Вы уже обвыкли к новоиспеченной должности шефа команды? - Вероятно, я ввек к ней не обвыкну. Я ощущаю огромную ответственность. К счастью, у меня потрясающая команда – это внушительно упрощает работу. Я должен добиться, дабы все в Скудерии корпели столь важнецки, дабы всеобщими усилиями мы смогли выиграть чемпионат – в этом заключается моя задача. Внутри коллектива надобно внятно распределить обязанности всех сотрудников – начиная с гонщиков. Я дробно сравниваю себя с дирижером: частично я видаю себя в этой роли, и всего от меня зависит, удастся ли мне добиться от моих музыкантов абсолютной отдачи. Я не строю машину сам – я координирую деяния иных. Изменений в команде не настолько бессчетно: у нас по-прежнему отличные солисты. Я поборник преемственности. Выходит, всё самое величавое осталось, будто было. - Чем вы руководились, ладя ставку на Феттеля? - Это решение не навещено ни против Леклера, ни против Феттеля – оно встречено во благо Ferrari. По-моему, всё надлежит быть удобопонятно с самого азбука, и ныне будет крохотнее недоразумений или оплошек. Гонщики могут биться между собой. Мы не будем выканючивать Шарля освободить ногу с педали газа. И не будем дожидаться от Феттеля рекордов скорости. Мы взговорили, что если возникнут сложности, в подвластности от ситуации мы сделаем ставку на более искушенного гонщика. Он должен завоевать для нас титул. - Ныне у вас в команде двойная функция: что технический директор Бинотто взговорил бы шефу команды Бинотто? Дабы завоевать титул, мы должны стать намного больше. Невозможно довольствоваться завоеванным. Дабы стать чемпионами, недостаточно выступать на равновеликих с другими – надобно стать важнее, а этого мы доколе не добились. Величавую роль выступает стабильность, величава всякая гонка. Невозможно допускать никаких проблем с надежностью. - Вы готовы поставить свои гроши на вашу победу в Австралии? - Я ввек не лажу ставки – в любом случае я не азартный игрок и ввек им не был. Однако если бы пришлось это сделать, я бы поставил на Ferrari.

Следующая похожая новость...
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)