Суть BMW M5 Competition 2019: Злой, мощный и бескомпромиссный - «Спорт» » «Новости Дня»
Taylor
Опубликовано: 12:08, 31 июля 2019
Спорт

Суть BMW M5 Competition 2019: Злой, мощный и бескомпромиссный - «Спорт»

Суть BMW M5 Competition 2019: Злой, мощный и бескомпромиссный - «Спорт»

Супер-седан BMW становится лицом «сжимающегося» сегмента.



BMW M5 Competition – это наиболее мощный представитель линейки M5 питаемый тем же 4.4-литровым дважды турбированным V8, что и стандартный M5, однако усиленный с 600 лошадок до громадных 617 л.с. Крутящий момент по прежнему немалый – 750 Нм. Competition можно отличить от своих собратьев по конюшне уникальными легкосплавными дисками, ярко глянцевыми черным акцентам в отделке и некоторым дополнительным логотипам в салоне.



Фотогалерея: производительный седан BMW M5 Competition 2019



Главными конкурентами Competition, как и у стандартного M5 остаются Mercedes-AMG E63, Cadillac CTS-V, Audi RS6, Porsche Panamera Turbo.



Цена на M5 Competition 2019 у дилеров BMW будет цифра превышающая $110,000 (столько стоит базовая версия модели).



Однако главные отличия, как всегда происходит с производительными версиями скрываются внутри. Так M5 Competition получает собственные крепежи двигателя, более жесткую балку стабилизатора и более отрицательный развал, что означает немного более резкую управляемость и более «заднеприводное» ощущение, чем у базового M5.



К тому же он несколько ниже, хотя пока вы не поставите автомобили рядышком, вы это не почувствуете. ZF предлагает лучшую на планете восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию с гидротрансформатором (естествено, что BMW это знает), и она имеет режим дрифт, так что вам остается лишь найти тихое и спокойное местечко и... взорвать его.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Супер-седан BMW становится лицом «сжимающегося» сегмента. BMW M5 Competition – это наиболее мощный представитель линейки M5 питаемый тем же 4.4-литровым дважды турбированным V8, что и стандартный M5, однако усиленный с 600 лошадок до громадных 617 л.с. Крутящий момент по прежнему немалый – 750 Нм. Competition можно отличить от своих собратьев по конюшне уникальными легкосплавными дисками, ярко глянцевыми черным акцентам в отделке и некоторым дополнительным логотипам в салоне. Фотогалерея: производительный седан BMW M5 Competition 2019 Главными конкурентами Competition, как и у стандартного M5 остаются Mercedes-AMG E63, Cadillac CTS-V, Audi RS6, Porsche Panamera Turbo. Цена на M5 Competition 2019 у дилеров BMW будет цифра превышающая $110,000 (столько стоит базовая версия модели). Однако главные отличия, как всегда происходит с производительными версиями скрываются внутри. Так M5 Competition получает собственные крепежи двигателя, более жесткую балку стабилизатора и более отрицательный развал, что означает немного более резкую управляемость и более «заднеприводное» ощущение, чем у базового M5. К тому же он несколько ниже, хотя пока вы не поставите автомобили рядышком, вы это не почувствуете. ZF предлагает лучшую на планете восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию с гидротрансформатором (естествено, что BMW это знает), и она имеет режим дрифт, так что вам остается лишь найти тихое и спокойное местечко и. взорвать его.

Следующая похожая новость...
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)