Россия готова локализовать производство Ил-114-300 в Индии - «Военные действия» » «Новости Дня»
Римма
Опубликовано: 03:10, 22 февраля 2019
Военные действия / Армия Мира / Вооружение и технологии

Россия готова локализовать производство Ил-114-300 в Индии - «Военные действия»

Россия готова локализовать производство Ил-114-300 в Индии - «Военные действия»
Представители ПАО «Ил» принимают участие на проходящей в индийском Бангалоре международной выставке Aero India 2019. Важная информация, которой делится с представителями средств массовой информации и посетителями выставки вице-президент Объединённой авиастроительной корпорации по ВТС Илья Тарасенко, касается планов по производству российских самолётов Ил-114 за пределами России.





Речь идёт о самолётах Ил-114-300. По словам Ильи Тарасенко, производство этих турбовинтовых самолётов ОАК готова локализовать в Индии.
Ил-114-300 предназначен для эксплуатации на местных авиалиниях, представляет собой модернизацию Ил-114.

Для справки: самолёты пилотируется экипажем из 2-х человек: командир воздушного судна и второй пилот. На борту турбовинтового пассажирского самолёта используется ЦПНК (цифровой пилотажно-навигационный комплекс), обеспечивающий эффективный и безопасный взлёт/посадку. Он соответствует категории II ИКАО.

Информацию о полёте пилоты получают на 5-ти цветных ЖК-мониторах.

Самолёт использует двигатели ТВ7-117СТ-01. Дальность полёта при максимальном числе размещённых на борту пассажиров составляет 2 тыс. км. Число пассажиров – 60.

Длина самолёта – 26,87 м, длина разбега – 730 м, длина пробега – 440 м. Крейсерская скорость – около 500 км/ч. Максимальная высота полёта – 7,6 тыс. м, максимальная взлётная масса – 23,5 т.
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Представители ПАО «Ил» принимают участие на проходящей в индийском Бангалоре международной выставке Aero India 2019. Важная информация, которой делится с представителями средств массовой информации и посетителями выставки вице-президент Объединённой авиастроительной корпорации по ВТС Илья Тарасенко, касается планов по производству российских самолётов Ил-114 за пределами России. Речь идёт о самолётах Ил-114-300. По словам Ильи Тарасенко, производство этих турбовинтовых самолётов ОАК готова локализовать в Индии. Ил-114-300 предназначен для эксплуатации на местных авиалиниях, представляет собой модернизацию Ил-114. Для справки: самолёты пилотируется экипажем из 2-х человек: командир воздушного судна и второй пилот. На борту турбовинтового пассажирского самолёта используется ЦПНК (цифровой пилотажно-навигационный комплекс), обеспечивающий эффективный и безопасный взлёт/посадку. Он соответствует категории II ИКАО. Информацию о полёте пилоты получают на 5-ти цветных ЖК-мониторах. Самолёт использует двигатели ТВ7-117СТ-01. Дальность полёта при максимальном числе размещённых на борту пассажиров составляет 2 тыс. км. Число пассажиров – 60. Длина самолёта – 26,87 м, длина разбега – 730 м, длина пробега – 440 м. Крейсерская скорость – около 500 км/ч. Максимальная высота полёта – 7,6 тыс. м, максимальная взлётная масса – 23,5 т.

Следующая похожая новость...
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)