Две новости по космосу - «Авто новости»

1. Опубликованы первые результаты исследования объекта пояса Койпера 2014 MU69. 1 января 2019 года американская межпланетная станция New Horizons («Новые горизонты») пролетела около объекта пояса Койпера 2014 MU69, который получил неофициальное название Ultima Thule. В течение четырех месяцев собранные во время пролета данные передавались на Землю и анализировались учеными. Статья с первыми результатами исследования была опубликована 17 мая в журнале Science. Ultima Thule – самый удаленный объект в Солнечной системе, исследованный с помощью межпланетной станции. Он состоит из более крупного сплюснутого ядра Ultima и более шарообразного маленького Thule. Общая длина тела составляет 36 км. По мнению ученых, 2014 MU69 образовался в результате мягкого соударения двух тел, которые долгое время вращались вокруг общего центра масс. Направление их осей указывает на то, что в ходе этого вращения тела были связаны приливными силами, т. е. постоянно были повернуты друг к другу одинаковыми сторонами. Отдельное внимание ученые уделили элементам рельефа Ultima Thule – темным и светлым пятнам, холмам и низменностям. Крупнейшая низменность имеет диаметр около 8 км. Ее предварительно назвали «кратер Мэриленд», и она, как считают ученые, имеет ударное происхождение. Несколько кратеров поменьше также образовались в результате столкновения с другими космическими телами, однако остальные понижения рельефа планетологи связывают с сублимацией экзотических подповерхностных льдов. Цвет поверхности Ultima Thule является типичным для объектов пояса Койпера. Он рыжий, причем даже более насыщенный, чем у Плутона, вблизи которого станция New Horizons пролетела в июле 2015 года. По мнению ученых, такой цвет космические тела приобретают из-за метаморфизации органических веществ на их поверхности под действием радиации. В спектре излучения Ultima Thule обнаружены следы водяного льда, метанола и других органических молекул. Эта смесь существенно отличается от той, которую мы обычно наблюдаем на других ледяных телах. Передача на Землю данных, собранных во время пролета около Ultima Thule, продлится до лета 2020 года. 2. NASA выбрало 11 компаний для работы над лунной посадочной инфраструктурой. Американское космическое агентство опубликовало список из 11 компаний, которые займутся разработкой технологий по лунному взлетно-посадочному аппарату в рамках программы NextSTEP. Контракт рассчитан на полгода и, конечно, не включает разработку самого аппарата. Некоторые компании займутся лишь отдельными небольшими исследованиями, тогда как другие будут разрабатывать прототипы модулей. У последних больше шансов на получение основного контракта. НАСА в рамках своей лунной программы собирается заказывать частным компаниям не только разработку техники, но и управление миссиями. Пока что неизвестно, сколько компаний выйдут на финальный этап программы и будет ли дублироваться разрабатываемая ими техника. Лунный перелетный комплекс должен состоять из трех элементов: посадочного модуля, взлетного модуля и окололунного межорбитального буксира. Помимо этого, НАСА требуется технология дозаправки модуля на лунной орбите. Общее финансирование текущего контракта составляет $45,5 млн. Участники программы должны будут вложить не менее 20% собственных средств в разработку. Основные заказы получили компании Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumann и Sierra Nevada. Они будут проводить научно-исследовательские работы и строить прототипы для посадочного модуля, межорбитального буксира и системы дозаправки. Компания Blue Origin займется НИРами для посадочного модуля и буксира, а также прототипированием буксира. Остальные компании займутся исследованиями по отдельным элементам транспортной инфраструктуры. Такие контракты получили Aerojet Rocketdyne, Dynestics, Masten Space Systems, OrbitBeyond, SpaceX и SSL.