Розслідування катастроф Boeing: проблеми з лайнером 737 MAX приховували більше року - «Общество»

За даними джерел видання The Wall Street Journal, в компанії знали про збої в системі оповіщення пілотів про несправності датчиків кута атаки в цих літаках більше ніж за рік до першої катастрофи в Індонезії в листопаді 2018 року. Проблема полягала в тому, що ця система оповіщень не працювала на 737 MAX так, як працювала на більш ранніх моделях лайнерів. Однак, як пише видання, невідомо, чи могла ця система запобігти авіакатастрофи і уникнути стількох жертв. Нагадаємо, Європейське агентство авіаційної безпеки (EASA) призупинило внутрішні польоти літаків Boeing 737 Max 8 і Boeing 737 Max 9 після авіакатастрофи в Ефіопії. Тимчасове призупинення польотів Boeing 737 Max введено в зв'язку з катастрофою літака цієї ж моделі в Ефіопії 10 березня. Нагадаємо, розбився пасажирський лайнер Boeing 737 MAX 8 авіаперевізника Ethiopian Airlines. На борту літака перебувало 157 осіб (із них 149 пасажирів та 8 членів екіпажу). Внаслідок катастрофи загинули громадяни більше ніж 30 країн, українців серед пасажирів не було. Причини авіакатастрофи ще не встановлені. Зазначимо, що у Boeing застерегли про ризики зірватись у піке на нових літаках моделей 737 Max. Американська компанія Boeing 10 березня скасувала презентацію нового широкофюзеляжного Boeing 777x через падіння літака Boeing 737 Max в Ефіопії. Корпорація спільно з Федеральним управлінням цивільної авіації США (FAA) оновить програмне забезпечення лайнерів 737 MAX найближчими тижнями. ua.news .