Шарль Леклер — о командной тактике Ferrari: Не хочу давать глупых комментариев - «Спорт»

Гонщик Ferrari Шарль Леклер предпочёл не комментировать распоряжение команды проворонить вперёд Себастьяна Феттеля во времена Гран-при Китая. Из-за пропуска напарника и оттянутых пит-стопов монегаск финишировал в гонке пятым, в то времена будто немец занял третье пункт.

«Мне надобно осмыслить всю картину по ситуации с Себом, поговорить с инженерами и осмыслить решение, — приводит слова Леклера RaceFans. - Не алкаю вручать каких-то безголовых комментариев. Уверен, таковому решению жрать объяснение, и я осмыслю его. Будто бы то ни было, это уже в былом.

Гонка не была для меня отличной. В круглом уик-энд не был таковским большим, будто хотелось бы. В квалификации всё было нормально, однако проложить три тренировки и взяться гонку без какого-либо эксперимента работы с большенный загрузкой топливом было неидеально. В круглом ныне девай не был важнецким, однако мы вернёмся больше.

Если изучить мою гонку, то, кумекаю, очевидно, что нам надобно было прежде коротать пит-стоп. Если посмотреть на гонку команды в круглом, она ладила верную предмет, пробуя притормозить «Мерседес», дабы Себастьян приблизился, — полагаю, мишень была собственно подобный. Это не сработало, однако мы, по крайней мере, попытались».

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.

Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.

Есть вопросы. Напишите нам.

Общие правила поведения на сайте.

Гонщик Ferrari Шарль Леклер предпочёл не комментировать распоряжение команды проворонить вперёд Себастьяна Феттеля во времена Гран-при Китая. Из-за пропуска напарника и оттянутых пит-стопов монегаск финишировал в гонке пятым, в то времена будто немец занял третье пункт. «Мне надобно осмыслить всю картину по ситуации с Себом, поговорить с инженерами и осмыслить решение, — приводит слова Леклера RaceFans. - Не алкаю вручать каких-то безголовых комментариев. Уверен, таковому решению жрать объяснение, и я осмыслю его. Будто бы то ни было, это уже в былом. Гонка не была для меня отличной. В круглом уик-энд не был таковским большим, будто хотелось бы. В квалификации всё было нормально, однако проложить три тренировки и взяться гонку без какого-либо эксперимента работы с большенный загрузкой топливом было неидеально. В круглом ныне девай не был важнецким, однако мы вернёмся больше. Если изучить мою гонку, то, кумекаю, очевидно, что нам надобно было прежде коротать пит-стоп. Если посмотреть на гонку команды в круглом, она ладила верную предмет, пробуя притормозить «Мерседес», дабы Себастьян приблизился, — полагаю, мишень была собственно подобный. Это не сработало, однако мы, по крайней мере, попытались».