Литий-углекислотная батарея в семь раз лучше литий-ионной - «Технологии» » «Новости Дня»
Элеонора
Опубликовано: 16:11, 01 октября 2019
Наука

Литий-углекислотная батарея в семь раз лучше литий-ионной - «Технологии»


Литий-углекислотные батареи являются чрезвычайно эффективными аккумуляторами, потому в них удельная плотность энергии в семь раз выше, чем у литий-ионных батарей. Однако до сих пор ученые не могли создать полностью перезаряжаемый литий-углекислотный аккумулятор.



И вот исследователи из Университета Иллинойса в Чикаго заявили, что успешно протестировали прототип литиево-углекислотной батареи, выдерживающий до 500 циклов зарядки/разрядки. Результаты их исследования опубликованы в журнале Advanced Materials.



«Литий-углекислотные батареи перспективны, но на практике мы до сих пор не могли получить действительно эффективный аккумулятор», – говорит один из авторов работы Амин Салехи-Ходжин, доцент кафедры механического и промышленного машиностроения в UIC’s College of Engineering.



Традиционно, когда разряжается литий-углекислотная батарея, она производит карбонат лития и углерод. Карбонат лития рециркулирует во время фазы зарядки, но углерод просто накапливается на катализаторе, что в конечном итоге приводит к выходу батареи из строя.



«Накопление углерода не только блокирует активные центры катализатора и предотвращает диффузию углекислого газа, но также запускает разложение электролита в заряженном состоянии», – сказал Алиреза Ахмадипаридари, другой автор исследования, аспирант UIC’s College of Engineering.



Салехи-Ходжин и его коллеги использовали новые материалы в своей экспериментальной углекислотной батарее, чтобы стимулировать тщательную переработку как карбоната лития, так и углерода. Они использовали дисульфид молибдена в качестве катодного катализатора в сочетании с гибридным электролитом, чтобы помочь включить углерод в циклический процесс.



В частности, их комбинация материалов дает единый многокомпонентный композит продуктов, а не отдельные продукты, что делает переработку более эффективной.



«Наша уникальная комбинация материалов помогает сделать первую литиево-углекислотную батарею с нейтральным уровнем выбросов углерода значительно более эффективной и долгоживущей, что позволит использовать ее в современных системах накопления энергии», – заключил Салехи Ходжин.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Литий-углекислотные батареи являются чрезвычайно эффективными аккумуляторами, потому в них удельная плотность энергии в семь раз выше, чем у литий-ионных батарей. Однако до сих пор ученые не могли создать полностью перезаряжаемый литий-углекислотный аккумулятор. И вот исследователи из Университета Иллинойса в Чикаго заявили, что успешно протестировали прототип литиево-углекислотной батареи, выдерживающий до 500 циклов зарядки/разрядки. Результаты их исследования опубликованы в журнале Advanced Materials. «Литий-углекислотные батареи перспективны, но на практике мы до сих пор не могли получить действительно эффективный аккумулятор», – говорит один из авторов работы Амин Салехи-Ходжин, доцент кафедры механического и промышленного машиностроения в UIC’s College of Engineering. Традиционно, когда разряжается литий-углекислотная батарея, она производит карбонат лития и углерод. Карбонат лития рециркулирует во время фазы зарядки, но углерод просто накапливается на катализаторе, что в конечном итоге приводит к выходу батареи из строя. «Накопление углерода не только блокирует активные центры катализатора и предотвращает диффузию углекислого газа, но также запускает разложение электролита в заряженном состоянии», – сказал Алиреза Ахмадипаридари, другой автор исследования, аспирант UIC’s College of Engineering. Салехи-Ходжин и его коллеги использовали новые материалы в своей экспериментальной углекислотной батарее, чтобы стимулировать тщательную переработку как карбоната лития, так и углерода. Они использовали дисульфид молибдена в качестве катодного катализатора в сочетании с гибридным электролитом, чтобы помочь включить углерод в циклический процесс. В частности, их комбинация материалов дает единый многокомпонентный композит продуктов, а не отдельные продукты, что делает переработку более эффективной. «Наша уникальная комбинация материалов помогает сделать первую литиево-углекислотную батарею с нейтральным уровнем выбросов углерода значительно более эффективной и долгоживущей, что позволит использовать ее в современных системах накопления энергии», – заключил Салехи Ходжин.

Следующая похожая новость...
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)