© РИА Новости, Алексей Даничев | Перейти в фотобанкЭксперт в области методов и способов ведения боевых действий под водой рассказывает о новой российской подлодке, возможностях и перспективах её применения, отличиях от атомных подводных лодок, что в определенных случаях становится значительным преимуществом.
Существует один аспект в действиях подводных лодок, по которому российский Военно-морской флот и Военно-морские силы США занимают совершенно разные позиции. Новейшая российская подводная лодка Б-274 «Петропавловск-Камчатский», принятая недавно на вооружение, является иллюстрацией существующего отличия. Она не похожа ни на одну американскую субмарину, потому что у нее обычный двигатель, а это означает, что у нее нет атомного реактора. Для сравнения — Соединенные Штаты в последний раз приняли на вооружение неатомную подводную лодку в 1950-х годах.
Эта новая российская подводная лодка является модернизированным вариантом подводного корабля класса «Кило» (собирательное обозначение НАТО для двух проектов российских подводных лодок: «Палтус» и «Варшавянка», — прим. редакции ИноСМИ). Она использует свинцово-кислотные аккумуляторы усиленного типа для обеспечения работы двигателя. Эти аккумуляторы периодически перезаряжаются с помощью дизельного генератора, и такого рода энергетическая установка получила название дизель-электрическая.
Последней неатомной подводной лодкой Военно-морских сил США стала субмарина класса «Барбел» (Barbel), строительство которой продолжалось с 1956 года по 1958 год. После этого в Соединенных Штатах строились только атомные подводные лодки. Одна из причин состоит в том, что американские субмарины должны преодолевать большие расстояния от своих баз до того места, где необходимо их присутствие. Атомные субмарины имеют практически неограниченный радиус действия, поэтому главным ограничителем длительности их миссии являются люди. Патрулирование, продолжительность которого превышает один месяц, является обычным делом для атомных подводных лодок, а иногда плавание продолжается значительно дольше. Что касается большинства обычных субмарин, то миссии большинства из них рассчитаны на несколько недель.
Подписывайтесь на нас в Twitter и каждый час получайте переводы материалов зарубежных СМИ.
© РИА Новости, Алексей Даничев | Перейти в фотобанкЭксперт в области методов и способов ведения боевых действий под водой рассказывает о новой российской подлодке, возможностях и перспективах её применения, отличиях от атомных подводных лодок, что в определенных случаях становится значительным преимуществом.Существует один аспект в действиях подводных лодок, по которому российский Военно-морской флот и Военно-морские силы США занимают совершенно разные позиции. Новейшая российская подводная лодка Б-274 «Петропавловск-Камчатский», принятая недавно на вооружение, является иллюстрацией существующего отличия. Она не похожа ни на одну американскую субмарину, потому что у нее обычный двигатель, а это означает, что у нее нет атомного реактора. Для сравнения — Соединенные Штаты в последний раз приняли на вооружение неатомную подводную лодку в 1950-х годах. Эта новая российская подводная лодка является модернизированным вариантом подводного корабля класса «Кило» (собирательное обозначение НАТО для двух проектов российских подводных лодок: «Палтус» и «Варшавянка», — прим. редакции ИноСМИ). Она использует свинцово-кислотные аккумуляторы усиленного типа для обеспечения работы двигателя. Эти аккумуляторы периодически перезаряжаются с помощью дизельного генератора, и такого рода энергетическая установка получила название дизель-электрическая. Последней неатомной подводной лодкой Военно-морских сил США стала субмарина класса «Барбел» (Barbel), строительство которой продолжалось с 1956 года по 1958 год. После этого в Соединенных Штатах строились только атомные подводные лодки. Одна из причин состоит в том, что американские субмарины должны преодолевать большие расстояния от своих баз до того места, где необходимо их присутствие. Атомные субмарины имеют практически неограниченный радиус действия, поэтому главным ограничителем длительности их миссии являются люди. Патрулирование, продолжительность которого превышает один месяц, является обычным делом для атомных подводных лодок, а иногда плавание продолжается значительно дольше. Что касается большинства обычных субмарин, то миссии большинства из них рассчитаны на несколько недель.Подписывайтесь на нас в Twitter и каждый час получайте переводы материалов зарубежных СМИ.
Следующая похожая новость...
