31 мая 2019
00:55
Иллюстрация: svpressa.ru
Любые заключения и выводы о причинах катастрофы самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) 5 мая в аэропорту Шереметьево, пусть даже и косвенные, недопустимы до окончания расследования. Об этом РБК заявили в «Аэрофлоте», комментируя слова ведущего эксперта Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Владимира Кофмана о возможных причинах катастрофы.
«Спекуляция любыми фактами способствует росту социальной напряженности… Распространение информации относительно обстоятельств катастрофы до окончания расследования не допускается действующим законодательством. И ведущий эксперт МАК, как организации, проводящей расследование, обязан это знать», — заявили в авиакомпании.
Ранее ТАСС со ссылкой на Кофмана сообщило, что МАК может к 5 июня опубликовать предварительный отчет о катастрофе самолета SSJ-100 в аэропорту Шереметьево.
«Когда исполнится месяц, то есть 5 июня, к этому дню должен быть опубликован промежуточный отчет по фактуре, что [будет] сделано. Но там все уже известно: катастрофа произошла из-за грубых приземлений», — сказал эксперт.
«NOVOSTI-DNY.Ru» уже сообщало, что эксперты МАК в своем научно-техническом центре завершили расшифровку данных бортовых самописцев самолета Sukhoi Superjet 100.
На борту сгоревшего 5 мая в Шереметьево самолета находились 73 пассажира и пять членов экипажа. В результате возникшего пожара погиб 41 человек.
31 мая 2019 00:55 Иллюстрация: svpressa.ruЛюбые заключения и выводы о причинах катастрофы самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) 5 мая в аэропорту Шереметьево, пусть даже и косвенные, недопустимы до окончания расследования. Об этом РБК заявили в «Аэрофлоте», комментируя слова ведущего эксперта Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Владимира Кофмана о возможных причинах катастрофы. «Спекуляция любыми фактами способствует росту социальной напряженности… Распространение информации относительно обстоятельств катастрофы до окончания расследования не допускается действующим законодательством. И ведущий эксперт МАК, как организации, проводящей расследование, обязан это знать», — заявили в авиакомпании. Ранее ТАСС со ссылкой на Кофмана сообщило, что МАК может к 5 июня опубликовать предварительный отчет о катастрофе самолета SSJ-100 в аэропорту Шереметьево. «Когда исполнится месяц, то есть 5 июня, к этому дню должен быть опубликован промежуточный отчет по фактуре, что _
Следующая похожая новость...
