Haaretz (Израиль): смертельно опасная плотность - «Общество» » «Новости Дня»
Novosti-Dny
Опубликовано: 16:20, 31 июля 2019
Общество

Haaretz (Израиль): смертельно опасная плотность - «Общество»

Автор рассматривает причины роста насилия в Израиле. По его мнению, главным поводом для этого стал не конфликт с палестинцами, не разнородность израильского общества и даже не культурные установки. Скученность, теснота, высокая плотность населения, перегруженность, пробки — все это сказывается на ментальном состоянии израильтян, порождая нервозность и агрессию.
Haaretz (Израиль): смертельно опасная плотность - «Общество»
© AP Photo, Sebastian ScheinerАвтор рассматривает причины роста насилия в Израиле. По его мнению, главным поводом для этого стал не конфликт с палестинцами, не разнородность израильского общества и даже не культурные установки. Скученность, теснота, высокая плотность населения, перегруженность, пробки — все это сказывается на ментальном состоянии израильтян, порождая нервозность и агрессию.

Человек с семьей отправляется в торговый центр, вступает в ссору из-за автостоянки и становится жертвой убийства. Бессмысленная жестокость гибели Офира Хасдаи обязывает нас объяснить причины роста насилия в израильском обществе.


Кто-то скажет, что все дело в конфликте с палестинцами и проблемами в сфере безопасности. Кто-то объяснит это гетерогенностью израильского общества и вызванной этим социальной напряженностью. Кто-то обвинит во всем определенные израильские культурные установки (нельзя быть «фраером», нельзя, чтобы тебя держали за простодушного глупца). Как бы то ни было, приходится признать: в последние годы наше общество стало склонным к перманентному насилию, превозносящим силу и лишенным терпимости к ближнему. Все это делает жизнь в стране опасной даже тогда, когда вы выходите из дома, чтобы провести досуг.


Плохая новость заключается в том, что со временем все это будет лишь усугубляться. Потому что есть еще одна, очень важная, причина растущего насилия в обществе: скученность, теснота, плотность населения. Пробки на дорогах, очереди в больницах, количество детей в школьных классах, отчаянный и дорогостоящий поиск автостоянки. Казалось бы, все это нам хорошо знакомо. Однако эти проблемы взимают и будут взимать с нас все более высокую цену.


Сегодня в Израиле живут 9 миллионов человек. Через пять лет эта цифра вырастет до 10 миллионов. В 2048 году население Израиля будет составлять 15 миллионов человек. Где все эти люди будут работать? Как они будут добираться до места работы по утрам? Сколько времени у них это займет? Израиль уже сейчас считается одной из самых перенаселенных стран западного мира. Темпы естественного прироста здесь одни из самых высоких среди развитых стран — 3,1 ребенка на женщину. По данным ООН, плотность населения в Израиле составляет 405 человек на квадратный километр — 30-е место в мире. По прогнозам Центрального статистического бюро, этот показатель удвоится к 2059 году.


Безусловно, есть и положительные аспекты высокого прироста населения. Но суть проблемы заключается в том, что Израиль обязан преодолеть колоссальное несоответствие темпам роста населения — в транспортной, медицинской и жилищной сферах. То, что цены на квартиры за последние десять лет выросли вдвое, представляется владельцами недвижимости их собственным экономическим достижением. Однако этот рост — результат провального государственного планирования в земельной и строительной областях. Высокая эффективность израильской системы здравоохранения признается во всем мире, однако общественная медицина в последние годы с трудом выживает в рамках государственных бюджетов. Перегружены приемные покои больниц. В Израиле на 1000 человек приходится 2,3 больничных коек. Средний показатель в западных странах — 3,6.


Бюджет системы образования за прошедшие десять лет был удвоен, и это свидетельствует о понимании правительством важности этой сферы. Однако учебные показатели не улучшились, поскольку большая часть бюджетных средств уходит на зарплаты учителей, а не создание новой инфраструктуры, строительство школ и сокращение числа учащихся в классах.


Огромные вложения в транспортную сферу сконцентрировались в последние 20 лет на возведении новых шоссе и развязок. При этом произошло колоссальное отставание в развитии общественного транспорта в городах, особенно — в Большом Тель-Авиве и в центре страны. За последние 40 лет население Израиля увеличилось в 2,5 раза, однако объем транспортных перевозок за это период вырос лишь на 50%. Загруженность израильских шоссе в 2-4 раза превышает средний показатель по Европе. Очереди, перегруженность, пробки — все это сказывается на ментальном состоянии израильтян, порождает нервозность и агрессию.


© AP Photo, Sebastian ScheinerАвтор рассматривает причины роста насилия в Израиле. По его мнению, главным поводом для этого стал не конфликт с палестинцами, не разнородность израильского общества и даже не культурные установки. Скученность, теснота, высокая плотность населения, перегруженность, пробки — все это сказывается на ментальном состоянии израильтян, порождая нервозность и агрессию.Человек с семьей отправляется в торговый центр, вступает в ссору из-за автостоянки и становится жертвой убийства. Бессмысленная жестокость гибели Офира Хасдаи обязывает нас объяснить причины роста насилия в израильском обществе. Кто-то скажет, что все дело в конфликте с палестинцами и проблемами в сфере безопасности. Кто-то объяснит это гетерогенностью израильского общества и вызванной этим социальной напряженностью. Кто-то обвинит во всем определенные израильские культурные установки (нельзя быть «фраером», нельзя, чтобы тебя держали за простодушного глупца). Как бы то ни было, приходится признать: в последние годы наше общество стало склонным к перманентному насилию, превозносящим силу и лишенным терпимости к ближнему. Все это делает жизнь в стране опасной даже тогда, когда вы выходите из дома, чтобы провести досуг. Плохая новость заключается в том, что со временем все это будет лишь усугубляться. Потому что есть еще одна, очень важная, причина растущего насилия в обществе: скученность, теснота, плотность населения. Пробки на дорогах, очереди в больницах, количество детей в школьных классах, отчаянный и дорогостоящий поиск автостоянки. Казалось бы, все это нам хорошо знакомо. Однако эти проблемы взимают и будут взимать с нас все более высокую цену. Сегодня в Израиле живут 9 миллионов человек. Через пять лет эта цифра вырастет до 10 миллионов. В 2048 году население Израиля будет составлять 15 миллионов человек. Где все эти люди будут работать? Как они будут добираться до места работы по утрам? Сколько времени у них это займет? Израиль уже сейчас считается одной из самых перенаселенных стран западного мира. Темпы естественного прироста здесь одни из самых высоких среди развитых стран — 3,1 ребенка на женщину. По данным ООН, плотность населения в Израиле составляет 405 человек на квадратный километр — 30-е место в мире. По прогнозам Центрального статистического бюро, этот показатель удвоится к 2059 году. Безусловно, есть и положительные аспекты высокого прироста населения. Но суть проблемы заключается в том, что Израиль обязан преодолеть колоссальное несоответствие темпам роста населения — в транспортной, медицинской и жилищной сферах. То, что цены на квартиры за последние десять лет выросли вдвое, представляется владельцами недвижимости их собственным экономическим достижением. Однако этот рост — результат провального государственного планирования в земельной и строительной областях. Высокая эффективность израильской системы здравоохранения признается во всем мире, однако общественная медицина в последние годы с трудом выживает в рамках государственных бюджетов. Перегружены приемные покои больниц. В Израиле на 1000 человек приходится 2,3 больничных коек. Средний показатель в западных странах — 3,6. Бюджет системы образования за прошедшие десять лет был удвоен, и это свидетельствует о понимании правительством важности этой сферы. Однако учебные показатели не улучшились, поскольку большая часть бюджетных средств уходит на зарплаты учителей, а не создание новой инфраструктуры, строительство школ и сокращение числа учащихся в классах. Огромные вложения в транспортную сферу сконцентрировались в последние 20 лет на возведении новых шоссе и развязок. При этом произошло колоссальное отставание в развитии общественного транспорта в городах, особенно — в Большом Тель-Авиве и в центре страны. За последние 40 лет население Израиля увеличилось в 2,5 раза, однако объем транспортных перевозок за это период вырос лишь на 50%. Загруженность израильских шоссе в 2-4 раза превышает средний показатель по Европе. Очереди, перегруженность, пробки — все это сказывается на ментальном состоянии израильтян, порождает нервозность и агрессию.

Следующая похожая новость...
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

      
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика